嘗試在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)命名另一輛電動(dòng)跑車。
自從我們兩年前在上?？吹剿詠?lái)，中國(guó)汽車制造商錢都一直在談?wù)搶⑵銴50電動(dòng)跑車帶到美國(guó)。在加利福尼亞州的Mullen Technologies的幫助下，K50看起來(lái)很快就會(huì)在2019年紐約車展上以生產(chǎn)形式亮相后進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。在這里，CarBuzz有機(jī)會(huì)與Mullen技術(shù)的首席工程師Frank McMann交談，詢問(wèn)K50及其未來(lái)到美國(guó)的情況。
與任何新公司一樣，我們想知道汽車制造商如何宣布其名稱并將其置于整體的底部，“由馬倫的Qiantu”混淆。“每個(gè)人都會(huì)稱之為Kian-tu，”麥克曼說(shuō)，雖然它實(shí)際上是“Chian-tu”。第一個(gè)謎團(tuán)解決了。
那么，錢都和馬倫是誰(shuí)?“Qiantu是Ch Auto的全資子公司”，這是一家“設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)”K50的中國(guó)汽車制造商，這是“已經(jīng)在中國(guó)銷售的100%量產(chǎn)車”，McMann解釋說(shuō)。“Mullen與Qiantu簽署了一份合作協(xié)議，至2018年12月。我們將在美國(guó)銷售這款車，我們將在美國(guó)組裝。” 麥克馬恩無(wú)法告訴我們這輛車將在美國(guó)的哪個(gè)地方建造，但承諾會(huì)在幾周內(nèi)發(fā)布一條消息。
一旦選擇了裝配地點(diǎn)，Mullen表示K50的交付將在2020年第二季度到10月之間進(jìn)行.McMann解釋說(shuō)，由于“認(rèn)證過(guò)程尚未完成”，該車可能會(huì)略有延遲，但Mullen Technologies已經(jīng)“目前在南加州有五個(gè)地點(diǎn)的批發(fā)和零售部門，計(jì)劃進(jìn)行擴(kuò)張。“
一旦K50開始銷售，我們認(rèn)為它將進(jìn)入市場(chǎng)中獨(dú)一無(wú)二的空間，目前還沒(méi)有其他車型。麥克曼說(shuō)：“在中國(guó)退稅后，你現(xiàn)在看到的車輛大約相當(dāng)于105,000美元。” 因此，當(dāng)它到達(dá)美國(guó)時(shí)，預(yù)計(jì)價(jià)格可能介于105,000美元至150,000美元之間。在這個(gè)價(jià)格類別中肯定有其他雙座跑車，但沒(méi)有一個(gè)是全電動(dòng)的。
除非我們看到現(xiàn)在和明年之間的變化，否則K50有機(jī)會(huì)成為價(jià)格在10萬(wàn)到15萬(wàn)美元之間的唯一全電動(dòng)跑車。特斯拉正在研發(fā)其下一代敞篷跑車，但起價(jià)為20萬(wàn)美元。即將推出的四門車型，如保時(shí)捷Taycan，以及Acura NSX等混合動(dòng)力車型，但我們認(rèn)為Mullen的Qiantu K50有獨(dú)特的機(jī)會(huì)開始自己的市場(chǎng)。