這并不是現(xiàn)代汽車首次降低新車型的額定功率。
當(dāng)汽車制造商揭示汽車的新版本時(shí)，通常會(huì)增加馬力，而不是降低。但在現(xiàn)代雅紳特的情況下，它實(shí)際上在2017年失去了馬力，從137馬力到132馬力。降低汽車產(chǎn)量可能看起來很奇怪，但現(xiàn)代汽車有這么好的理由。降低功率導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性提高7%。
根據(jù)美國(guó)環(huán)保署公布的燃油經(jīng)濟(jì)性排名，我們有理由相信，在推出2020車型時(shí)，雅紳特可能會(huì)再次失去動(dòng)力。與2017年一樣，2020 Accent將實(shí)現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，并將包括新的變速箱。
就像最近發(fā)布的基于Accent平臺(tái)的Venue crossover一樣，2020 Accent將放棄其六速自動(dòng)變速器，轉(zhuǎn)向無級(jí)變速器(CVT)。這與在新起亞Forte中發(fā)現(xiàn)的CVT相同，這顯然是很多人喜歡駕駛的汽車。目前2019款采用六速自動(dòng)變速箱的Accent轎車的額定功率為28/38/32 mpg城市/高速公路/組合，2020款CVT的額定功率為33/41/36，這是燃油效率的顯著提升。對(duì)于那些喜歡自行配備的人來說，2019年的6速手動(dòng)雅紳特在28/37/31英里/加侖的城市/高速公路/組合中得到了評(píng)價(jià)，而具有相同變速器的新2020車型則改進(jìn)了29/39/33。
這些新的mpg評(píng)級(jí)證明CVT不是改善燃油經(jīng)濟(jì)性的唯一因素。由于新Venue的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為121馬力，我們有理由懷疑2020 Accent在宣布時(shí)具有相同的功率數(shù)字。如果我們的假設(shè)是真實(shí)的，那就意味著除了2017年失去的5馬力之外，雅紳特實(shí)際上會(huì)失去另外11馬力。雅紳特從來就不是一輛強(qiáng)力賽車，但我們認(rèn)為失去動(dòng)力是值得效率的提高。