不出所料，這個(gè)數(shù)字并不是很大。
手動(dòng)變速器是一種垂死的品種并不是什么秘密，許多汽車(chē)制造商甚至拒絕再制造它們。盡管愛(ài)好者喜歡聲稱(chēng)他們只有一輛汽車(chē)或者另一輛汽車(chē)，只要它有一本手冊(cè)，很少有買(mǎi)家真正把錢(qián)放在嘴邊，銷(xiāo)售數(shù)字證明了這一點(diǎn)。豐田是少數(shù)汽車(chē)公司之一，繼續(xù)為其幾款車(chē)提供手動(dòng)選擇?？_拉轎車(chē)和掀背車(chē)，塔科馬，雅力士轎車(chē)和86仍然提供手冊(cè)，但采取率非常低。在豐田汽車(chē)的新Supra 發(fā)布會(huì)上，CarBuzz了解到有多低。
坐在晚餐時(shí)，手動(dòng)變速箱的主題出現(xiàn)了，我們要求確切地看到新款豐田汽車(chē)有多少百分比帶有手冊(cè)。“我可以找到你，”豐田發(fā)言人南希·哈貝爾(Nancy Hubbell)說(shuō)道，然后向CarBuzz發(fā)送了一封電子郵件，詳細(xì)說(shuō)明了整個(gè)陣容中人工采取率的細(xì)分。
卡羅拉陣容的最低出場(chǎng)率不到1%。2018年在美國(guó)銷(xiāo)售了大約280,000輛花冠，這意味著手動(dòng)變速箱的售價(jià)不到2,800輛。“對(duì)于整個(gè)卡羅拉而言，它并不是很高，但如果你算上掀背車(chē)就更好了，”哈貝爾說(shuō)。
如果你只統(tǒng)計(jì)使用全新六速手動(dòng)變速箱開(kāi)發(fā)的卡羅拉掀背車(chē)，那么采取的速度要高出15%，盡管與轎車(chē)相比，兩廂車(chē)的銷(xiāo)量也很慘淡。塔科馬和雅力士的手冊(cè)前景并沒(méi)有好轉(zhuǎn)，兩款車(chē)的買(mǎi)家都選擇了5%左右的時(shí)間。由于馬自達(dá)制造的Yaris轎車(chē)的采用率非常低，豐田決定不提供新的2020 Yaris掀背車(chē)，并提供手動(dòng)選項(xiàng)。
雖然卡羅拉，塔科馬和雅力士手動(dòng)采取率有些令人擔(dān)憂，86應(yīng)該彌補(bǔ)它......對(duì)吧?好吧，我們預(yù)計(jì)像86這樣的跑車(chē)比主流車(chē)的出貨率要高得多，但這個(gè)數(shù)字只有33%左右。這意味著86位購(gòu)買(mǎi)者中有三分之二的人選擇使用六速自動(dòng)變速器，這種汽車(chē)迫切需要一本手冊(cè)。如果您對(duì)手動(dòng)變速箱死亡有任何疑問(wèn)，則證明在銷(xiāo)售數(shù)字中。