別擔(dān)心，凱迪拉克的表演部門(mén)遠(yuǎn)沒(méi)有死。
凱迪拉克CT5比它取代的ATS(和CTS)有了很大的改進(jìn)，但正如我們所做的那樣，我們已經(jīng)期待著高性能的V型號(hào)。凱迪拉克過(guò)去曾暗示過(guò)CT5-V，但該公司從未正式確認(rèn)其存在 - 直到現(xiàn)在。在一封發(fā)給CarBuzz的電子郵件中，凱迪拉克的一位發(fā)言人證實(shí)，該公司已準(zhǔn)備好透露兩款全新的V型號(hào)。“我可以確認(rèn)我們將在5月30日晚上公布CT4-V和CT5-V。但我們當(dāng)時(shí)不會(huì)透露CT4，”通用汽車(chē)的助理產(chǎn)品和品牌傳播經(jīng)理Stefan Cross說(shuō)。
該CT4將插槽CT5低于凱迪拉克三個(gè)型號(hào)的轎車(chē)陣容，與像謳歌ILX，奧迪A3，和奔馳A級(jí)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)。我們感到驚訝的是凱迪拉克并沒(méi)有首先透露基礎(chǔ)CT4，而是高性能的CT4-V型號(hào)。大型揭幕活動(dòng)將在兩周后舉行，所以我們不會(huì)等待很長(zhǎng)時(shí)間才能看到下一代凱迪拉克V車(chē)型。
我們對(duì)CT4-V和CT5-V知之甚少，除了后者傳聞使用的是在更大的CT6-V中發(fā)現(xiàn)的4.2升雙渦輪增壓黑鷹V8的失諧版本。在CT6-V中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生550馬力和627磅 - 英尺的扭矩，并可與10速自動(dòng)變速箱配合使用。
V8可能會(huì)比即將推出的ATS-V更強(qiáng)勁，后者從3.6升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生464馬力，但我們預(yù)計(jì)CT5-V不會(huì)與較大的CTS中的640馬力相匹配 - V搭載6.2升增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。我們也不期望像CT4那樣小的車(chē)可以容納V8，所以任何人都猜測(cè)CT4-V的動(dòng)力是什么。就像其他人一樣，我們必須等到5月30日才能找到答案。