導(dǎo)讀 但不要指望它在發(fā)布時可用。上個月，梅賽德斯揭開了GLB概念的序幕。但是我們不必等待太久的生產(chǎn)版本，因為預(yù)計將在今年夏天首次亮相。當(dāng)它

但不要指望它在發(fā)布時可用。

上個月，梅賽德斯揭開了GLB概念的序幕。但是我們不必等待太久的生產(chǎn)版本，因為預(yù)計將在今年夏天首次亮相。當(dāng)它開始銷售時，它將位于GLA之上且低于GLC。

與堅固的概念相比，設(shè)計將不可避免地降低，但是緊湊型車輛負(fù)責(zé)車輛測試的梅賽德斯工程師Jochen Eck向Autocar透露，該汽車制造商正在考慮為買家提供GLB的越野包裝。希望這款交叉車能夠保留這款概念車的粗獷越野外觀。

由于Autocar表示標(biāo)準(zhǔn)車型的行駛高度限制了交叉在棘手地形上的能力，因此更受歡迎的GLB將受到歡迎。?？苏f可以增加更多離地間隙，但他不相信這是顧客在這個階層購物的真正需要。

“我們可以為真正的越野駕駛提供更多的離地間隙和空間，但這不是客戶想要的。在這個級別中，它的路面性能非常重要”他說。如果它確實獲得批準(zhǔn)生產(chǎn)，越野就緒的GLB將不會在發(fā)布時推出。不要指望GLB成為像G級車一樣真正的越野車，但它可能是“非常可信的競爭對手，已經(jīng)建立緊湊型SUV”。

?？诉€透露，在梅賽德斯的高管排除了新款B級車的長軸距版之后，GLB獲得了綠燈?？紤]到對跨界車的需求不斷增加以及小型貨車的銷量下滑，這是一個明智的決定。

在尺寸方面，首款GLB的長度為182.3英寸，比傳出的GLA長8.3英寸，幾乎和GLC一樣長，所以應(yīng)該有足夠的機艙空間。與概念一樣，生產(chǎn)GLB也將在今年年底前上市銷售第三排，盡管它是一款緊湊型轎車。