只是不要挖得太深。
繼2020年豐田GR Supra之后，我們想知道豐田目前銷售的手動(dòng)變速器有多少。結(jié)果，我們很失望地說，只有更多的證據(jù)表明手動(dòng)變速器正在消失。最初的調(diào)查開始我們潛入兔子洞，在那里我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代Genesis G70配備渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī) - 唯一提供手動(dòng)的G70 - 也有一個(gè)令人沮喪的手動(dòng)率。
然而，本田似乎并非如此。根據(jù)Autoblog的說法，這家日本汽車制造商在2018年實(shí)際銷售的手冊(cè)比2017年增加了30%。從表面上看，這個(gè)消息聽起來很棒。特別是考慮到同期本田的整體銷量下降了2.2%。
然而，當(dāng)你把這個(gè)數(shù)字與本田汽車的銷量相提并論時(shí)，所有的希望都會(huì)飛出窗外。在將本田與手動(dòng)變速器的銷售額與整體汽車總銷量進(jìn)行比較時(shí)，該數(shù)字僅為2.8%的手動(dòng)率。排除不提供換檔選擇的型號(hào)只能輕微地提高該數(shù)字。
與豐田花冠相比，證明思域是發(fā)燒友的選擇是模型的13.6%手動(dòng)率，但請(qǐng)記住這個(gè)數(shù)字是由手動(dòng)的Civic Type R和Civic Si等產(chǎn)品所扭曲的。
比較本田和豐田的費(fèi)率有趣的是每個(gè)汽車制造商提供不同版本的自動(dòng)變速器。本田已經(jīng)完全采用了CVT變速箱，而如果買家不參加手冊(cè)，Corolla只提供CVT，而豐田車型中的大多數(shù)車型也可選配常規(guī)自動(dòng)變速箱?？雌饋聿坏貌蝗淌蹸VT還沒有完全推動(dòng)本田客戶回到駕駛手冊(cè)。
不幸的是，本田和豐田都在積極削減成本以專注于電動(dòng)汽車技術(shù)這一事實(shí)可能意味著手動(dòng)變速器可能在兩個(gè)品牌中處于最后階段。