銷售緩慢，但歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該歸咎于使這款A(yù)MG脫機(jī)。
在本周宣布計(jì)劃簡(jiǎn)化其臃腫的陣容之后，我們不得不屏住呼吸，看看梅賽德斯哪些型號(hào)將要廢棄。無(wú)論好壞，我們都不必等待很長(zhǎng)時(shí)間。那是因?yàn)榈聡?guó)梅賽德斯粉絲網(wǎng)站MB Passion表示，AMG SL 63將在本月底停產(chǎn)。
如果這最終成為現(xiàn)實(shí)，那么對(duì)于梅賽德斯更豪華的敞篷車(chē)車(chē)迷來(lái)說(shuō)這將是一個(gè)壞消息，因?yàn)镾LC跑車(chē)預(yù)計(jì)到 2020年將看到墳?zāi)?，而C級(jí)敞篷跑車(chē)和S級(jí)敞篷車(chē)的命運(yùn)卻沒(méi)有看起來(lái)很漂亮或者考慮到兩者的銷量與梅賽德斯的SUV相比幾乎沒(méi)有顯示出曇花一現(xiàn)。盡管如此，梅賽德斯還是將E級(jí)敞篷跑車(chē)和AMG GT敞篷跑車(chē)作為其陣容中僅有的兩款敞篷車(chē)而備受質(zhì)疑。
MB Passion沒(méi)有具體說(shuō)明停產(chǎn)是否會(huì)擴(kuò)展到開(kāi)往美國(guó)的車(chē)型，但它確實(shí)引起了SL 63的5.5升雙渦輪增壓V8符合歐洲嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)的麻煩，因?yàn)樵撋a(chǎn)線的原因關(guān)閉。排放標(biāo)準(zhǔn)已迫使Mercedes-AMG將SL 63的輸出功率降低13馬力，歐洲降至563馬力，而美國(guó)AMG SL 63買(mǎi)家則達(dá)到577馬力。
由于歐洲的標(biāo)準(zhǔn)不是我們的標(biāo)準(zhǔn)，它可能表明我們沒(méi)有什么可擔(dān)心的?？梢钥隙ǖ氖牵覀兟?lián)系了北美的梅賽德斯進(jìn)行確認(rèn)，如果我們收到回復(fù)，我們會(huì)更新故事。
值得注意的是，即使當(dāng)前SL 63的生產(chǎn)結(jié)束，也不會(huì)是一個(gè)可怕的消息。梅賽德斯已經(jīng)忙于制造一款新的SL，以取代目前在2013年推出的R231系列，有傳言稱這款新車(chē)將與AMG GT的繼任者分享該公司新的Modular Sports Architecture。
由于新SL預(yù)計(jì)將使用混合動(dòng)力系統(tǒng)，可能與梅賽德斯的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用，因此在滿足歐洲新排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，仍然可以滿足客戶對(duì)AMG所要求的性能。