看看銷售數(shù)據(jù)，很容易看出原因。
上個月，別克在2019年上海車展上推出了全新的Encore，分為兩種：小型Encore和更大的Encore GX。只有后者將在美國銷售，而創(chuàng)業(yè)板的Encore將在中國銷售。雖然你可以邏輯地假設(shè)新模型將取代原來的Encore，但事實證明第一代超小型交叉還沒有去任何地方。
“熟悉未來轉(zhuǎn)基因產(chǎn)品節(jié)奏”的消息人士告訴通用汽車管理局，在可預(yù)見的未來，通用汽車將繼續(xù)在美國銷售目前的第一代別克Encore。另一方面，別克Encore GX將作為Encore和Envision之間的全新模型插槽。
這一舉措很有意義，因為新的Encore GX比典型的超小型交叉更大，而別克Envision是一款真正的緊湊型跨界車，并且將位于新的Encore GX之上。從本質(zhì)上講，通用汽車正在通過保持第一代Encore的銷售來復(fù)制其在中國的雙模式家族戰(zhàn)略，而在中國銷售的新的基于GEM的Encore專為新興市場設(shè)計。
Encore在美國仍然是別克的強大賣家，所以它不能保證更換。根據(jù)Carsalesbase整理的數(shù)據(jù)，Encore的年銷售額不斷上升。去年，別克在美國運送了93,073輛Encore，而2017年為88,035輛，2016年為78,565輛。事實上，自Encore首次上市以來，銷量幾乎增長了兩倍，因為別克在2013年銷售了31,956輛。
起價為22,990美元的別克Encore在美國提供兩種1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動機，可產(chǎn)生138馬力和153馬力(盡管傳聞更強勁的發(fā)動機將于2020年停產(chǎn))。兩款發(fā)動機均配備6速自動變速箱，買家可以選擇前輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動。