導(dǎo)讀 它可以采用三電機設(shè)置，產(chǎn)生超過600馬力。隨著奧迪e-tron的上市銷售，汽車制造商推出其首款全電動SUV的更強勁版本只是時間問題。幾個月前，

它可以采用三電機設(shè)置，產(chǎn)生超過600馬力。

隨著奧迪e-tron的上市銷售，汽車制造商推出其首款全電動SUV的更強勁版本只是時間問題。幾個月前，我們首次看到了正在進行冬季測試的高性能e-tron原型機，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一對原型機被用于紐伯格林的高速運行。據(jù)稱，奧迪新的以性能為主的電動SUV將被稱為e-tron quattro S，以配合其他性能車型的命名。

為了與常規(guī)的e-tron區(qū)分開來，我們可以看到quattro S版本具有更加運動的外觀，更具侵略性的格柵，更大的進氣口，更寬的車輪和輪胎以及不同的后部擴散器。它還在黑色車輪后面進行了一些大剎車，為快速SUV提供了足夠的制動力，以及更低的懸架。

標(biāo)準(zhǔn)的e-tron通過兩個電動馬達為所有四個車輪提供動力，一個在前面，一個在后面，由一個95千瓦時的電池組供電。動力總成產(chǎn)生402馬力，使e-tron能夠在5.5秒內(nèi)完成0-62英里/小時的沖刺。根據(jù)我們的消息來源，升級后的S型號將采用三電機設(shè)置，一個位于前軸，兩個位于后軸。

這理論上可以產(chǎn)生640馬力的組合輸出，但增加這么大的功率可能會妨礙e-tron的范圍。由于e-tron的200英里范圍已經(jīng)受到批評，因此增加到大約500-550馬力似乎更有可能。為了防止這種情況，S版本可能有更大的電池組，但這將不可避免地增加額外的重量。當(dāng)以性能為中心的e-tron將會亮相時，還沒有任何消息，但我們預(yù)計它將在今年年底之前到貨并作為2020型號出售。