你夢想的瘋狂越野超級跑車就在這里。
蘭博基尼在推出超級SUV Urus 時震驚了汽車行業(yè)。但與這個瘋狂的創(chuàng)作相比，Urus看起來很溫順。蘭博基尼將高性能越野車的概念提升到一個全新的水平，推出了一款名為蘭博基尼Huracan Sterrato的驚人一次性概念車。我們習(xí)慣于看到渲染藝術(shù)家將超級跑車變成古怪的越野車，但蘭博基尼已經(jīng)正式瘋狂并且真正做到了。
基于Huracan Evo，Sterrato概念車采用相同的5.2升自然吸氣V10發(fā)動機作為其超級跑車兄弟，產(chǎn)生640馬力。蘭博基尼的工程師還重新校準(zhǔn)了驅(qū)動系統(tǒng)，以更好地應(yīng)對越野駕駛的需求，汽車制造商的LDVI系統(tǒng)(蘭博基尼Dinamica Veicolo Integrata)控制Sterrato的系統(tǒng)，包括四輪驅(qū)動，四輪轉(zhuǎn)向，改裝懸架和扭矩矢量。該系統(tǒng)還提供“增強的后輪驅(qū)動性能，產(chǎn)生更大的扭矩以及在過度轉(zhuǎn)向操縱中的額外穩(wěn)定性。”
與普通的Huracan相比，Sterrato概念車的高度增加了0.3英寸，車輛的前部接近銳化了1%，出發(fā)角度增加了6.5%。前后甲板的寬度增加了1.18英寸，Sterrato采用20英寸的輪子包裹在厚重的越野輪胎中，這些輪胎安裝在帶有集成進氣口的寬體輪拱中。
在其他地方，Sterrato配備了車身底部加強件和車身保護裝置，包括一個作為擴散器的后防滑板。鋁制加固件集成在前框架內(nèi)，并覆蓋有鋁制防滑板，鋁制加強側(cè)裙。結(jié)果是一個意味著看起來已經(jīng)準(zhǔn)備好拉力賽的越野車。
為了保護全地形超級跑車免受各種因素影響，車身在發(fā)動機周圍配備了石材防偏保護裝置，進氣口和由碳纖維和彈性樹脂制成的擋泥板。屋頂安裝的LED燈條和LED保險杠燈提供額外的可視性。內(nèi)飾方面，Sterrato配備了全新的輕質(zhì)鈦合金防滾架，四點式安全帶，碳纖維運動座椅和鋁制地板。
“HuracánSterrato展示了蘭博基尼作為未來塑造者的承諾：具有越野能力的超級跑車，Sterrato展示了Huracán的多功能性，并打開了另一個推動情感和性能的基準(zhǔn)之門，”首席技術(shù)人員Maurizio Reggiani表示。蘭博基尼汽車公司負(fù)責(zé)人。“蘭博基尼的研發(fā)和設(shè)計團隊不斷探索新機遇，將意外作為我們DNA的核心特征，在蘭博基尼品牌傳承的啟發(fā)下挑戰(zhàn)可能性。”
雖然Sterrato目前是一次性概念，但蘭博基尼的評論表明，汽車制造商有朝一日可以將越野超級跑車投入生產(chǎn)。蘭博基尼也不是第一次制造越野超級跑車。在20世紀(jì)70年代，試駕車手鮑勃華萊士通過修改Jarama和Uracco用于沙漠使用，結(jié)合了蘭博基尼的高性能和越野能力。