這筆交易已經(jīng)結(jié)束。
在菲亞特克萊斯勒汽車公司向雷諾提出兩個(gè)汽車巨頭進(jìn)行“平等合并”的提議后一周多一點(diǎn)，這將導(dǎo)致這家全球第三大汽車制造商，這家意大利裔美國(guó)公司撤回了該提議，導(dǎo)致交易失敗。
FCA發(fā)表聲明指責(zé)法國(guó)政府撤回合并提案的不利條件。如果您需要復(fù)習(xí)，法國(guó)政府擁有雷諾15%的股份，使其成為公司最大的單一股東。法國(guó)試圖利用其在雷諾的股份來確保新合并后的實(shí)體將在法國(guó)保留藍(lán)領(lǐng)工作。
但承諾還不夠。法國(guó)想要的是新公司董事會(huì)的席位以及董事會(huì)的投票權(quán)，該董事會(huì)將為公司選出新的首席執(zhí)行官。雖然我們還沒有得到詳細(xì)信息，但看起來這筆交易的崩潰主要集中在這樣一個(gè)事實(shí)，即FCA并不認(rèn)為它可以讓法國(guó)政府對(duì)FCA-Renault有如此多的控制權(quán)。
該公司在一份聲明中說：“FCA仍然堅(jiān)信一項(xiàng)提案的引人注目的，變革性的理由，該提案自提交以來一直受到廣泛贊賞，其結(jié)構(gòu)和條款經(jīng)過精心平衡，為各方帶來實(shí)質(zhì)性利益。” “然而，很明顯，目前法國(guó)的政治條件并不存在，以便這種組合能夠順利進(jìn)行。”
根據(jù)雷諾的說法，F(xiàn)CA退出是因?yàn)榉▏?guó)政府想要推遲雷諾的合并決定，這顯然足以讓FCA退出交易。雷諾的聲明要短得多。它寫道：“由于法國(guó)國(guó)家代表要求將投票推遲到后來的安理會(huì)，董事會(huì)無法做出決定。”
關(guān)于這對(duì)FCA和雷諾的未來可能意味著什么還有很多東西要解開，但很清楚的是兩家公司仍然需要找到一種方法來削減成本，進(jìn)入新市場(chǎng)，并將研發(fā)工作整合到自主和電動(dòng)汽車?，F(xiàn)在怎么會(huì)有人猜測(cè)。