它的成本高于法拉利F8 Tributo。
在阿斯頓·馬丁的Vanquish Zagato的射擊制動(dòng)是有史以來最漂亮的馬車之一，但它是關(guān)于獲得一些激烈的競爭。一位名叫Vandenbrink Design的荷蘭車身制造商將法拉利612 Scaglietti變成了時(shí)尚的射擊制動(dòng)器。令人驚訝的是，這個(gè)雄心勃勃的項(xiàng)目花了十年時(shí)間才從最初的概念渲染和捐贈(zèng)汽車到成品。它由業(yè)主Van den Heuvel委托，他是一位“熱情的射擊制動(dòng)愛好者”，他“被這種獨(dú)特的前景迷住了”。
受到Zagato，Bertone和Pininfarina等品牌的啟發(fā)，V12發(fā)動(dòng)機(jī)的異國情調(diào)成功地將612 Scaglietti的低頂和時(shí)尚線條與家庭旅行車的實(shí)用性相結(jié)合。Vandenbrink Design沒有提供有關(guān)該項(xiàng)目創(chuàng)建的任何細(xì)節(jié)，但成品車的照片顯示612 Scaglietti已經(jīng)安裝了一個(gè)定制的后端，一個(gè)帶有集成天窗的傾斜車頂，以及一個(gè)帶擾流板的定制后擋板，后雨刮器和著名的法拉利標(biāo)志。它可以說比原來的法拉利612 Scaglietti更好看。
在內(nèi)部，機(jī)艙大部分都會(huì)延續(xù)，但是這些改裝帶來了更多的內(nèi)部空間和行李箱容量。同樣，范登布林克沒有說明增加了多少額外空間，但后排乘客似乎有更多的貨物空間和凈空空間。與標(biāo)準(zhǔn)的612 Scaglietti一樣，后者是法拉利FF的前身，動(dòng)力由5.7升V12發(fā)動(dòng)機(jī)提供，后輪發(fā)動(dòng)540馬力。
一次性射擊法拉利制動(dòng)器目前在荷蘭Uden的Classic Youngtimers Consultancy展出。它基于2005款Ferrari 612 Scaglietti，里程表為17,937英里，售價(jià)高達(dá)30萬歐元(340,245美元) - 這不僅僅是一輛全新的法拉利F8 Tributo。
到目前為止，Vandenbrink只制造了一輛法拉利612 Scaglietti射擊制動(dòng)器，但未來將建造更多“僅限于定制訂單，專門針對(duì)有遠(yuǎn)見的汽車質(zhì)量，美學(xué)卓越和歷史意義的有遠(yuǎn)見和知識(shí)淵博的客戶。”每個(gè)型號(hào)將被設(shè)計(jì)用于一個(gè)目的，并包括特定活動(dòng)的功能，如“獵鷹，賽車和馬術(shù)運(yùn)動(dòng)”。