導(dǎo)讀 11月14日凌晨3時(shí)30分，安慶海事局交管中心值班人員收到船舶呼叫，稱在安慶港1號(hào)紅浮附近，由于船員熟睡，一艘貨船緩速向航道中心漂移。

11月14日凌晨3時(shí)30分，安慶海事局交管中心值班人員收到船舶呼叫，稱在安慶港1號(hào)紅浮附近，由于船員熟睡，一艘貨船緩速向航道中心漂移。由于走錨的貨船離下游碼頭、炮營(yíng)山加油站以及安慶長(zhǎng)江大橋越來越近，情況十分危急。所幸安慶海事局經(jīng)過近三個(gè)小時(shí)緊張操作，走錨貨船最終被控制住，在海巡艇維護(hù)下安全抵靠碼頭。

3點(diǎn)45分，海巡艇趕到事發(fā)水域，此時(shí)走錨的貨船已順航道由南向北漂移至安慶港長(zhǎng)航公安碼頭下方，還在繼續(xù)向下漂移?，F(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)走錨貨船占據(jù)了下水航道，極易造成碰撞等再生事故。海事執(zhí)法人員立即跳上走錨貨船，喊醒尚在睡覺的船員，指揮船員發(fā)動(dòng)主機(jī)，收絞錨鏈，控制住船位。

由于錨鏈鉤住水下礙航物，船錨一時(shí)無法絞起。此時(shí)，走錨貨船離下游的航道碼頭、炮營(yíng)山加油站越來越近，安慶長(zhǎng)江大橋也近在咫尺，情況危急，執(zhí)法人員果斷要求船方棄錨保船，防止造成多方損失。直到清晨6時(shí)30分，經(jīng)過近三個(gè)小時(shí)切割機(jī)緊張操作，走錨船最終鋸斷錨鏈，棄錨成功，并在海巡艇維護(hù)下安全抵靠碼頭。

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)詢問，走錨貨船系阜陽籍貨船，13日上午裝載2730噸黃沙至安慶沙漠洲碼頭。在大渡口錨地錨泊待卸時(shí)，船方貪圖省事，只拋單錨固定船位。