汽車，相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛。于是，汽車大量的生產，給人們帶來了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
斯德哥爾摩 - 這家由破產的瑞典汽車制造商薩博(Saab)殘余出生的中國公司正在與瑞典超級汽車品牌Koenigsegg合資投資1.5億歐元(1.71億美元)，此舉可能會讓他們開發(fā)出新的電動車型。
中國恒大健康最近成為大多數(shù)投資者的國家電動車瑞典公司(NEVS)表示，它將收購新合資公司65%的股份，以“為新的和未開發(fā)的部門開發(fā)產品”。
Koenigsegg將負責其余部分，并提供知識產權，技術許可和產品設計。
這筆交易加深了中國對瑞典汽車制造商的曝光，其中吉利擁有沃爾沃汽車和卡車制造商AB沃爾沃的最大投資者，另一位中國投資者在購買了薩博汽車的核心資產和知識產權后，于2012年創(chuàng)建了新能源汽車。
NEVS在瑞典的Trollhättan和中國的天津擁有生產基地，并在上海計劃另一個生產基地，一直在努力建立自己的純電動汽車制造商，但尚未生產汽車。
恒大健康公司本月宣布的向NEVS投入9.3億美元的現(xiàn)金，被視為第二條生命線，為恒大開發(fā)業(yè)提供資金，用于開發(fā)昂貴的電動汽車和獲取新的汽車技術。
這家中國公司是房地產開發(fā)商中國恒大集團的子公司，也是美國電動汽車開發(fā)商法拉第未來的前投資者。
周二的交易將使NEVS獲得Koenigsegg 20%的股份，并可能為其開始向市場提供產品鋪平道路，與中國優(yōu)步的滴滴出行的松散合作關系尚未產生任何具體內容。
“Koenigsegg是一家富有吸引力的公司，開發(fā)具有獨特技術的先進汽車，擁有獨一無二的客戶基礎......我們擁有支持Koenigsegg前進的能力和設施，”NEVS主席Kai Johan Jiang說。
在美國和挪威投資者的支持下，Koenigsegg在2011年崩盤后尋求收購薩博，但此交易從未實現(xiàn)。雖然這個奢侈品牌已經建立了插電式混合動力車，但它還沒有開發(fā)出一種全電動汽車。
特斯拉近年來的銷售成功表明，豪華電動車市場存在，推動包括大眾奧迪和保時捷在內的傳統(tǒng)汽車制造商以及塔塔汽車的捷豹開發(fā)自己的版本。
然而，在Koenigsegg經營的超豪華跑車類別中，法拉利表示可能會在2022年之后推出電動版，而大眾汽車的蘭博基尼則表示愿意探索該地區(qū)。