汽車，相信大家都不會(huì)陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛(ài)。于是，汽車大量的生產(chǎn)，給人們帶來(lái)了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對(duì)于準(zhǔn)備買車的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
通用汽車的歐洲子公司歐寶(Opel)在三月的日內(nèi)瓦車展上首次公開(kāi)亮相之前就推出了GT Concept。
GT概念車被描述為“純樸，精簡(jiǎn)，前衛(wèi)”，渦輪增壓，前中置發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)概念甚至沒(méi)有門把手和后視鏡。
它的名稱與通用汽車的英國(guó)分公司沃克斯豪爾(Vauxhall)生產(chǎn)的1964年GT Concept(上圖)的名稱相同。
“我們創(chuàng)造了GT概念車，以捕捉Vauxhall和Opel品牌的大膽，情感化的精神，” Design Europe副總裁Mark Adams說(shuō)。
``這是充滿戲劇性，雕塑感和創(chuàng)新精神的，這是我們打算繼續(xù)的偉大傳統(tǒng)。60年代中期，沃克斯豪爾(Vauxhall)和歐寶(Opel)對(duì)輕型跑車XVR和Experimental GT做出了自己的詮釋，兩者均采用動(dòng)態(tài)雕塑形式，完全現(xiàn)代化。重塑這樣的標(biāo)志性概念當(dāng)然是很困難的，但是就像當(dāng)年每個(gè)都是前衛(wèi)的一樣，今天的GT Concept也是如此-絕對(duì)純凈，簡(jiǎn)約，大膽且不妥協(xié)。這款轎跑車令人印象深刻地展示了我們?cè)O(shè)計(jì)理念的不斷發(fā)展。
GT Concept的一項(xiàng)關(guān)鍵創(chuàng)新是其帶有集成側(cè)窗的大門，可顯示從玻璃到噴漆表面的無(wú)縫過(guò)渡。按下集成在車頂紅色標(biāo)志線上的電動(dòng)門觸摸板后，駕駛員和前排乘客均可進(jìn)入寬敞的內(nèi)部空間。門采用節(jié)省空間的專利安裝巧妙地向前拱門敞開(kāi)，可為市區(qū)狹窄的停車位提供較大的打開(kāi)角度。安裝在輪拱后面的兩個(gè)攝像頭提高了視野，尤其是在城市駕駛中。他們將圖像傳輸?shù)綑C(jī)艙左側(cè)和右側(cè)的兩個(gè)監(jiān)視器，從而使外部鏡子過(guò)時(shí)。擋風(fēng)玻璃流入玻璃全景屋頂，為乘員提供與篷頂式汽車類似的體驗(yàn)。
GT Concept的前中置發(fā)動(dòng)機(jī)配置使汽車的重心保持較低，而中央?yún)s保持良好的動(dòng)力。在其拉伸引擎蓋下方是一個(gè)1.0升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，基于ADAM，Corsa和Astra中使用的全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展到107kW(145PS)，最大扭矩為205Nm，通過(guò)由方向盤安裝的撥片換檔操作的六速順序傳動(dòng)裝置將驅(qū)動(dòng)力傳遞至后輪。重量不足1,000公斤的GT Concept聲稱可以在不到八秒的時(shí)間內(nèi)從0-62mph(0-100km / h)加速到134mph(216km / h)的最大速度。
GT Concept的另一個(gè)獨(dú)特功能是其集成的前照燈/指示器單元。燈光采用超現(xiàn)代的投影技術(shù)，具有三維光束，可實(shí)現(xiàn)無(wú)眩光的遠(yuǎn)光燈驅(qū)動(dòng)。GT Concept以沃克斯豪爾/歐寶屢獲殊榮的IntelliLux LED矩陣照明為基礎(chǔ)，首次在最近發(fā)布的Astra中首次亮相，GT Concept見(jiàn)證了智能照明系統(tǒng)的下一個(gè)發(fā)展階段。燈的設(shè)計(jì)由尾燈的三維設(shè)計(jì)完成。