緊湊。它是動態(tài)的。后備箱空間。幾天的環(huán)境光。如果奔馳A級車在2019年成為報紙，這些將成為頭條。精明的梅賽德斯-奔馳愛好者可能還記得最初的1997年A級轎車，并在2013年證明了CLA Coupe，這是近代史上第一輛在美國銷售的緊湊型奔馳。
像CLA這樣的菜單項對奔馳來說非常重要。2017年，美國約一半的梅賽德斯-奔馳緊湊型車買家此前曾推動競爭，超過50%的CLA客戶是該品牌的新客戶。
似乎A級車會采用兩種類似的風(fēng)格：A 220和A 220 4MATIC。
實力和表現(xiàn)
渦輪增壓2.0升直列四缸發(fā)動機將推動新A級車的發(fā)展。投入健康的188馬力，221磅-英尺。扭矩、七速動力換擋和日常通勤應(yīng)順利進行。
雖然他們沒有詳細說明，但奔馳表示將提供“懸掛系統(tǒng)選擇”。我們知道前橋采用麥弗遜設(shè)計，并配有重量優(yōu)化的扭力梁后輪軸。4MATIC車型具有自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)，車輪從17英寸到19英寸不等。
結(jié)構(gòu)設(shè)計
2019款奔馳A級轎車將配備豐富的主動安全功能——事實上，它之所以能在一定條件下實現(xiàn)半自動駕駛，是因為它利用了祖父S級轎車的技術(shù)。但A級車的被動安全設(shè)計同樣重要，因為它是奔馳在車輛安全技術(shù)中心開發(fā)的首款車型。
新的A級機體——或者說它的DNA——經(jīng)歷了極端的事故和碰撞測試。因此，車身殼體部件的載荷和應(yīng)力能力、幾何形狀、材料厚度、連接技術(shù)和材料質(zhì)量得到了發(fā)展。后者意味著高強度和超高強度鋼在整車中的比例增加。結(jié)果是在發(fā)生事故或碰撞時剛性增加。
四維的
奔馳熱衷于四個具體指標(biāo)：車長179.1英寸；寬度：70.7英寸；高度：56.9英寸，軸距：107.4英寸。這些數(shù)字的重要性在于內(nèi)部空間。手推車？是的。狹窄？不是，設(shè)計師在A級車中刻意營造這種效果，從儀表盤到“獨立座艙”陣列，從一個小的方面證明了這一點。
A級的“第五維度”(偉大的音樂)是一個行李箱，奔馳(雖然賣)沒有給出任何準(zhǔn)確的測量結(jié)果；這種設(shè)計開口大，便于裝載大件物品。此外，汽車的后備箱總是第五維的。你永遠不知道無人看管的寶藏是什么。
第六維度
2019年，科幻緊湊型車和奔馳A級轎車的界限已經(jīng)模糊。以全新的MBUX-或奔馳用戶體驗系統(tǒng)-為例。當(dāng)然，它有一些主要功能：語音控制和觸摸屏——這是可以預(yù)期的，但MBUX離人工智能還很遠。奔馳表示，該系統(tǒng)在車輛、司機和乘客之間建立了情感聯(lián)系。
最近怎么樣？
再一次，奔馳沒有給我們很多細節(jié)，但似乎司機通過自然語音識別技術(shù)與A級車對話。例如，說“嘿，奔馳”將MBUX帶入生活。MBUX還兼容Car-to-X通信，或?qū)⑵渌囕v或周邊基礎(chǔ)設(shè)施的重要信息傳輸?shù)紸級，以確保乘客的安全。
最后，還有64種顏色的可選環(huán)境照明。是的。64.選擇一個扔掉舊的石頭靈魂野餐記錄?；蛘呒亦l(xiāng)記錄。文圖拉公路在64種不同的環(huán)境光視覺氣味中聽起來可能很酷。
制造和可用性
a級生產(chǎn)將很快在墨西哥中部的阿瓜斯卡連特斯開始，德國的拉斯塔德工廠將于2019年加入制造業(yè)務(wù)。預(yù)計今年晚些時候?qū)⒃诿绹瞥鲆豢钚碌腁級轎車?？磥鞟級車將是奔馳新宣布的訂閱服務(wù)的合理補充。