和很多日系車企一樣，斯巴魯也有一個(gè)習(xí)慣，那就是限量跑、特別版，以及對(duì)其已經(jīng)火爆的車型稍加調(diào)整的版本。大多數(shù)時(shí)候，這些都只是針對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，但現(xiàn)在斯巴魯，所有受拉力賽啟發(fā)的東西的制造商，已經(jīng)決定讓他們已經(jīng)很受歡迎的WRX STI限量版輸在美國(guó)海岸。
非常獨(dú)特
我知道，這聽起來(lái)是一件很棒的事情，這些進(jìn)一步接觸的熱棒很多都是由它們的特殊性組成的。他們似乎都有這些愚蠢和笨拙的綽號(hào)。一方面，差異通常是微不足道的。它們似乎存在于可怕的綜合停車場(chǎng)，主要目的是為了討論：“不，這是東京版的Daggan Advan的STI ZZR2 SpecVR-3。它與Daggan Advan Kyoto版的STI ZZR2 SpecVR-2.9完全不同，它有一個(gè)更硬的后搖桿襯套?！边?。
幸好斯巴魯沒(méi)有把他們帶到美國(guó)來(lái)做這個(gè)。2018年的WRX STI Type RA不僅僅是一個(gè)裝飾包。由于重量減輕、懸架和發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)，它可以提供更高水平的性能。標(biāo)配碳纖維車頂，不使用備胎，增加碳纖維基翼，輕型BBS 19寸鍛造合金車輪支持邊角。
實(shí)力和表現(xiàn)
被2.5升渦輪增壓四輪發(fā)動(dòng)機(jī)的Subie粉絲所熟知和推廣，由于采用了新的冷風(fēng)進(jìn)氣口、高流量性能排氣系統(tǒng)、重新調(diào)整的ECU和更強(qiáng)的活塞，輸出功率提升到了310馬力。6速手動(dòng)變速箱具有改進(jìn)的3檔傳動(dòng)比和短距離變速箱。
斯巴魯WRX STI Type RA采用了升級(jí)的Bilstein STI運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)懸架，配備了專用減震器、倒柱前懸架和雙橫臂后懸架。重新設(shè)計(jì)的多模式車輛動(dòng)態(tài)控制(VDC)系統(tǒng)為WRX STI Type RA提供了更高的穩(wěn)定性。VDC系統(tǒng)匹配主動(dòng)扭矩矢量，2018年主制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)。具體來(lái)說(shuō)，它是一個(gè)Brembo設(shè)置，前面有一個(gè)更強(qiáng)的單6活塞卡鉗，后面有一個(gè)單雙活塞卡鉗。轉(zhuǎn)子是交叉鉆孔的，新的剎車片為您提供了更大的表面積，以獲得更好的制動(dòng)性能和抗褪色能力。哦，卡鉗表面是銀色的，所以你可以稍微炫耀一下。
外部和內(nèi)部護(hù)理
說(shuō)到炫耀，斯巴魯WRX STI Type RA的前網(wǎng)狀格柵周圍有著獨(dú)特的櫻花紅色調(diào)。斯巴魯還增加了STI前低壓車和新的后保險(xiǎn)杠。車頂安裝的鯊魚鰭天線和STI擋泥板徽章現(xiàn)在以黑色完成；后行李箱蓋顯示RA徽章，所以你剛剛經(jīng)過(guò)的人知道你在開什么車。WRX STI Type RA有三種顏色：WR藍(lán)珍珠、水晶黑硅膠和水晶白珍珠。你想要的是世界拉力賽藍(lán)！
小屋同樣引人注目！Recaro前排座椅配有紅色枕頭和縫線，頭枕上有壓花STI標(biāo)志。整個(gè)機(jī)艙也采用紅色縫線和鑰匙裝飾。方向盤包裹在Ultrasuede中以獲得更好的抓地力，并配備了帶有STI標(biāo)志的特殊中央輻條插件。帶無(wú)鑰匙進(jìn)入的標(biāo)準(zhǔn)按鈕激活。中控臺(tái)上還安裝了單獨(dú)編號(hào)的牌匾，因?yàn)樗拱汪斨簧a(chǎn)500 WRX STI RA。
定價(jià)和供應(yīng)
如果它聽起來(lái)像你的一杯茶，它可以是你的48，995美元。什么事？你一定是在開玩笑吧？前50名？五十一萬(wàn)？需要有人帶著藝術(shù)的平衡和傾斜被拖回碎石花園，認(rèn)真交談。前50名.
無(wú)論如何，2018款斯巴魯WRX STI Type RA更輕、更緊湊、操控更好、加速任何東西的速度更快，但不是普通的STI。如果2018 RA聽起來(lái)像你的交易，最好現(xiàn)在就排隊(duì)。正如我之前提到的，輸出限制在500。預(yù)計(jì)WRX STI Type RA將于今年春季在斯巴魯零售商處亮相。