這是官方的！新的雪佛蘭科邁羅ZL1是有史以來(lái)最快的卡瑪洛，最高時(shí)速為198英里。最近，Camaro ZL1在德國(guó)汽車測(cè)試帕彭堡有限公司(Papenburg GmBH)測(cè)試場(chǎng)地的7.6英里環(huán)形高速橢圓機(jī)上進(jìn)行了測(cè)試。
測(cè)試包括兩個(gè)方向的跑步，其中ZL1以一種方式跑202.3英里/小時(shí)，另一種方式跑193.3英里/小時(shí)。
Camaro首席工程師Al Oppenheiser表示：“本次測(cè)試為Camaro ZL1提供了令人印象深刻的性能統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)旨在為所有產(chǎn)品提供出色的性能?！?/p>
標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置
帕彭堡的銀行業(yè)務(wù)允許雪佛蘭試駕者在不退出加速器的情況下將ZL1推上彎道。帕彭堡有一條1.3英里的轉(zhuǎn)彎路線，在頂部車道有一條49.7度的高速公路，讓位于一條2.5英里的直路。除了安全和數(shù)據(jù)記錄設(shè)備，這臺(tái)雪佛蘭科邁羅ZL1沒(méi)有被修改。測(cè)試甚至在安裝在ZL1工廠的固特異Eagle F1超級(jí)跑車輪胎上進(jìn)行。
“在標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置下測(cè)試汽車后，它產(chǎn)生了198英里/小時(shí)的平均值。我們將前后外傾角調(diào)整為0度，將輪胎壓力設(shè)置為最大允許側(cè)壁壓力，看到ZL1的平均值超過(guò)了200 mph，”O(jiān)ppenheiser說(shuō)。
實(shí)力和表現(xiàn)
2017款雪佛蘭科邁羅ZL1以3.5秒的成績(jī)跑了60秒，以11.4秒(127英里/小時(shí))的成績(jī)跑了四分之一英里，以60英里/小時(shí)的成績(jī)停在了107英尺的地方。ZL1中的650馬力增壓LT4發(fā)動(dòng)機(jī)配備標(biāo)準(zhǔn)的六速手動(dòng)變速箱、Active Rev Match或全新的10速自動(dòng)變速箱。
后一種變速器用于帕彭堡橢圓的高速測(cè)試。
2017款雪佛蘭科邁羅ZL1具有許多空氣動(dòng)力學(xué)特性，因?yàn)樵撥嚨恼麄€(gè)前后空氣平衡系統(tǒng)都經(jīng)過(guò)了微調(diào)，以實(shí)現(xiàn)高速穩(wěn)定性。例如，與葉片擾流板相比，支柱后擾流板具有更強(qiáng)的升阻比，以及正在申請(qǐng)專利的輔助變速器油冷卻器，可降低前端升力。
Oppenheiser說(shuō)：“ZL1的開(kāi)發(fā)考慮了高速性能，采用了平衡的空氣動(dòng)力學(xué)包，可以在不顯著影響阻力的情況下降低升力。
定價(jià)和供應(yīng)
適用于Camaro ZL1的產(chǎn)品包括磁控系統(tǒng)、電子限滑差速器(僅限轎跑車)和20英寸鍛造鋁合金車輪。其他功能包括固特異Eagle F1超級(jí)跑車3夏季輪胎，前輪285/30ZR20，后輪305/30ZR20，Brembo制動(dòng)器，帶六活塞Monobloc前卡鉗和兩件式轉(zhuǎn)子。
2017年雪佛蘭科邁羅ZL1現(xiàn)已上市，起價(jià)為63，435美元，還有一輛帶手動(dòng)變速箱的轎跑車；一輛10速自動(dòng)變速箱的轎跑車售價(jià)為65，830美元。
“這是有史以來(lái)最強(qiáng)大、最快的卡瑪洛，”奧本海默說(shuō)。