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評價:本田飛度動力如何 本田飛度是否值得購買-超級汽車網(wǎng)

   日期:2022-05-06     來源:中國農(nóng)業(yè)網(wǎng)    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:53    
導(dǎo)讀 如果你適度的目標(biāo)是一輛包裝優(yōu)良、耗油少的城市車,那么這是最適合你的車。事實(shí)上,本田在這里實(shí)現(xiàn)了節(jié)省空間的里程碑。飛度在一輛只有13 5

如果你適度的目標(biāo)是一輛包裝優(yōu)良、耗油少的城市車,那么這是最適合你的車。事實(shí)上,本田在這里實(shí)現(xiàn)了節(jié)省空間的里程碑。飛度在一輛只有13.5英尺長的四門掀背車中為四個成年人——或者兩個53立方英尺的帶有交叉威脅的貨物——提供了真正的空間。燃油經(jīng)濟(jì)性可以與混合動力汽車的一小部分價格競爭。它是最便宜的汽車之一,具有自動緊急制動功能,這是當(dāng)今最重要的安全功能之一。

飛度雖然多方面有針對性,但銷量明顯偏低,2018年4月下降了9%??雌饋聿惶?。其嚴(yán)重程度低于整個小型車細(xì)分市場20%的降幅。事實(shí)上,所有的汽車都被渴望穿越的買家所困擾;目前,汽車僅占美國輕型汽車銷量的35%左右。本田聽到了這一呼聲,重新配置飛度,打造了HR-V這款超小型跨界車,售價幾乎超過飛度2-1。

你應(yīng)該買2019款還是等20款?

買2019。它將受益于2018年推出的車型中期更新,并將看到這款車的下一次定期重新設(shè)計。可能2021年的. 20 '車型不會有什么值得等待的變化,但幾乎可以肯定的是,它的成本會更高。2019款和20款飛度都繼續(xù)使用前輪驅(qū)動、四缸發(fā)動機(jī)以及手動變速箱或無級自動變速箱。

19 Fit可能會重復(fù)2018年的陣容,包括基礎(chǔ)款LX、更時尚的運(yùn)動款、更有穿著感的EX、皮革裝飾的EX-L以及頂級的帶導(dǎo)航的EX-L車型。Sport有一些航空車身配件,時尚的黑色車輪和鍍鉻排氣管;所有型號的存儲LX都有霧燈。車輪提供了唯一的視覺差異。LX采用15英寸鋼制車輪和塑料輪罩,其他車型配備16英寸合金。包括自動緊急制動在內(nèi)的本田傳感器安全功能套件可作為LX和Sport以及EX集團(tuán)的標(biāo)準(zhǔn)配置。

我們必須討論哪一年的車型適合購買——我們羨慕飛度的優(yōu)勢——我們必須為越來越多的購車者提供建議,這些購車者實(shí)際上想要一輛小型本田兩廂車穿過展廳并檢查思域。帶有基本LX裝飾的思域兩廂和本田Sensing的價格約為2.2萬美元。這比飛度LX和本田Sensing多了2000美元,在這個級別,兩個grands可以是一個強(qiáng)大的擴(kuò)展。但從長遠(yuǎn)來看,一個月的額外收入是值得的。我們會解釋原因。

變化

外形:飛度帶來了2018年新鮮感帶來的外形更新:全新的前后面板,鍍鉻和鋼琴黑格柵,全新的車輪飾面。他們讓小馬看起來更結(jié)實(shí),也許更復(fù)雜。但是他們沒有改變它狹窄而粗短的鼻子,也沒有改變它的空間來增強(qiáng)高高的車頂線條和小輪子。所以,飛度似乎還是一個超級合理的交通模塊,所以沒有那么多汽車愛好者可以加油。

高車頂、低地板和相對較長的軸距使其成為實(shí)用奇跡。本田“Magic Seat”后排座椅翻轉(zhuǎn)后,在前斗或折疊后形成了一個有用的貨物通道,打開了近53立方英尺的貨物體積。您甚至可以將前排乘客座椅配置為漂亮的睡眠平臺。能見度很好。實(shí)用的理想延伸到足夠質(zhì)量的機(jī)艙塑料和織物。無論如何都不重要的是風(fēng)、道路和動力系統(tǒng)噪音滲入機(jī)艙的程度。像起亞靈魂和日產(chǎn)Versa Note這樣的競爭對手更安靜,如果不是太節(jié)省空間的話。

然而,如果你想以一種經(jīng)濟(jì)的替代方式實(shí)現(xiàn)真正的州際旅行隔離,請考慮本田自己的思域掀背車。感覺比飛度更強(qiáng)更精致,讓乘客享受到幾乎一樣的空間。雖然仍然有令人印象深刻的46立方英尺,但最大貨物容量很小,但后排座椅后面有26立方英尺的裝載空間,而飛度只有16立方英尺。

機(jī)械:沒有變化。所有飛度車型均配備1.5升四缸發(fā)動機(jī),額定功率為130馬力,扭矩為114磅-英尺。它們配備了六速手動變速箱、128馬力和113磅-英尺扭矩以及無級變速箱。CVT可以完成傳統(tǒng)自動變速器的工作,但不需要換擋。是2018款飛度EX-L和EX-L的標(biāo)準(zhǔn)配置,帶導(dǎo)航模式,額外收費(fèi)。

飛度的額定功率處于競爭對手的高端,但加速不是賣點(diǎn)。你需要用大量的油門隨意移動;即便如此,這款車在任何合并或路過的時候都很懶。不幸的是,手動變速箱幾乎沒有提供任何優(yōu)于CVT的優(yōu)勢,也無法平息粗糙發(fā)動機(jī)的嗡嗡聲和使用這種發(fā)動機(jī)引起的輕微結(jié)構(gòu)振動——你經(jīng)常這樣做。飛騰的自然棲息地是一個中心城市,流動性高,容易停車。當(dāng)速度增加到超過城市代碼時,懸架吸收顛簸并在方向改變時提供清晰處理的能力就會下降。

雪佛蘭Sonic、現(xiàn)代口音、Soul和Versa Note等競爭對手在各種駕駛應(yīng)用中的感受都更強(qiáng),但同樣,它們都無法與基本版的思域LX相媲美,提供全方位的性能、舒適性、操控性和鎮(zhèn)靜性。

特點(diǎn):設(shè)備清單無變化,與其他同類產(chǎn)品相比。本田Sensing適用于所有Fit車型——并且是EX版本的標(biāo)準(zhǔn)配置——這是值得稱贊的,盡管您不能在LX或Sport上使用手動變速箱。

HondaSensing包括來自

動緊急制動,可以自動停止飛度以避免正面碰撞。它還提供自適應(yīng)巡航控制,以保持與前方交通的設(shè)定距離,以及自動車道維持自動轉(zhuǎn)向。EX車型還配備了本田L(fēng)aneWatch,當(dāng)右轉(zhuǎn)向燈被激活或按下轉(zhuǎn)向信號桿末端的按鈕時,它會在中央儀表板屏幕上投射汽車右側(cè)盲點(diǎn)的實(shí)時視頻輸入。 。

每個2019 Fit的標(biāo)配是后視攝像頭,自動開關(guān)大燈,LED剎車燈,藍(lán)牙HandsFreelink和帶扶手的前中央存儲控制臺。除了獨(dú)特的外觀外,Sport還采用了LX,內(nèi)飾采用黑色交叉影線織物和橙色重點(diǎn)拼接,皮革包裹的方向盤和換檔旋鈕,以及CVT車型上的方向盤安裝的換擋撥片。運(yùn)動還采用了EX裝配7英寸中央儀表板觸摸屏界面,Apple CarPlay和Android Auto兼容性,以及一個180瓦的六揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。

Fit EX包括本田傳感標(biāo)準(zhǔn),包括變速箱,衛(wèi)星收音機(jī),可變間歇雨刷,帶按鈕點(diǎn)火的無鑰匙進(jìn)入,電動天窗和滑動式遮陽板。EX-L包括所有這些,加上皮革內(nèi)飾,加熱前排座椅和帶集成轉(zhuǎn)向燈的加熱后視鏡; 帶有Navi模型的EX-L增加了嵌入式導(dǎo)航功能,與基于手機(jī)的應(yīng)用程序不同,即使在沒有手機(jī)信號的情況下也能保證實(shí)時導(dǎo)航。

價格

在本田練習(xí)之后,F(xiàn)it沒有提供獨(dú)立的選擇; 汽車制造商為每個裝飾水平建立一套功能,并將具有額外功能的功能(例如HondaSensing或皮革)作為單獨(dú)的型號進(jìn)行定價。因此,2018 Fit價格似乎略高于直接競爭對手,盡管底線貼紙與裝備相似的競爭對手非常相似。適合的價格包括本田890美元的目的地費(fèi)用。

2019 Fit LX的手動變速箱售價為17,080美元,CVT售價為17,880美元,CVT和HondaSensing售價為18,880美元。Sport使用手動變速器售價18,390美元,CVT售價19,190美元,CVT和HondaSensing售價20,190美元。

本田用手動變速器將'19 Fit EX定價為19,050美元,用CVT定價為19,850美元。帶有Navi的EX-L和EX-L配備CVT,售價分別為21,410美元和22,410美元。

燃油經(jīng)濟(jì)性

EPA評級是典型的,'19 Fit LX配備CVT是為數(shù)不多的非混合動力汽車之一,在高速公路駕駛中的額定速度為40英里/加侖。手動變速箱,適合29/36/31英里/加侖城市/高速公路/綜合。使用CVT,LX的速率為33/40/36。配備CVT,Sport和所有EX車型的速度為31/36/33英里/加侖。

發(fā)布日期

2017年6月

最佳競爭者

雪佛蘭 Sonic掀背車,福特嘉年華掀背車,現(xiàn)代雅紳特兩廂車,起亞力拓5和Soul,日產(chǎn)Versa Note

 
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