兩年前，在2015年法蘭克福車展上，奧迪向公眾展示了E-Tron Quattro。這給了我們一個想法，他們很快就會穿越。Quattro將于2018年投產(chǎn)，Coupe將于一年后發(fā)布。這款跨界轎跑車名為E-Tron Sportback，本周剛剛在中國上海車展上首次亮相，競爭對手還有另外兩款電動概念：大眾ID Crozz和斯柯達(dá)Vision E .
與大眾ID Crozz類似，奧迪的E-Tron Sportback也采用了發(fā)光二極管。四環(huán)品牌不僅為這一新概念配備了全LED大燈和尾燈。它還有一個發(fā)光的奧迪標(biāo)志。相反，它應(yīng)該在前保險杠周圍有大約250個額外的發(fā)光二極管，就在公司單框架格柵的兩側(cè)。但這些燈不僅有一個目的——它們可以與路上的其他汽車交流，形成不同的光模式——從形狀到數(shù)字，正如它們的概念視頻處女作所示。
E-Tron Sportback不僅僅是一款智能LED。這款轎跑車長4.9米，寬1.98米，高1.53米。它擁有強大的電力系統(tǒng)，最高可產(chǎn)生430馬力(320千瓦)，升壓模式下可達(dá)到峰值496馬力(370千瓦)。只需4.5秒，這款小型電動汽車就能從靜止加速到每小時62英里(每小時100公里)。
如果你不是速度或性能，我們還有一些好消息。根據(jù)NEDC提供的數(shù)據(jù)，Sportback的續(xù)航里程超過310英里(500公里)。所有這些都來自其95千瓦時的大型鋰離子電池組。將電池充電到80%只需要30分鐘左右。
E-Tron Sportback概念車配備了側(cè)鏡攝像頭和大量合金車輪(23英寸)。在里面，你會發(fā)現(xiàn)一個簡單的機艙，一個全數(shù)字儀表板和一個非常大的觸摸屏作為信息娛樂系統(tǒng)。除了信息娛樂，還有另一個觸摸屏來控制通風(fēng)、溫度/加熱和空調(diào)(暖通空調(diào))。前排乘客一側(cè)(手套箱上方)是另一個薄屏幕，其功能類似于顯示天氣、時間和多媒體信息的儀表板。
該公司沒有提到這款車型的生產(chǎn)地點，但它可能會分享將生產(chǎn)非轎跑車版本的工廠——該工廠已確認(rèn)將在比利時布魯塞爾的某個地方建造。