該公司宣布，新款斯柯達科迪亞克vRS擁有捷克公司有史以來生產(chǎn)的最強柴油發(fā)動機，價格為42870英鎊。
旗艦版科迪亞克比入門級科迪亞克SE高17，100，將于春季推出。
這款車型是首款搭載高性能vRS徽章的SUV，公司老板Bernhard Maier稱其為“我們SUV產(chǎn)品的新先鋒”。
科迪亞克vRS可提供5座或7座，采用237bhp的2.0l biturbo直接噴射柴油，轉(zhuǎn)速范圍為1750rpm至2500rpm，369lb ft。聲稱0-62英里/小時的時間為7秒，最高時速為137英里/小時。斯柯達聲稱其油耗為47.1mpg，二氧化碳排放量為157g/km，這兩項都是根據(jù)要更換的NEDC循環(huán)進行測量的。
該車型配備了七速DSG變速箱、可變?nèi)嗱?qū)動系統(tǒng)，斯柯達首次提供動態(tài)聲音增強?？频蟻喛藇RS還具有自適應(yīng)底盤控制功能，包括六種駕駛模式和電子調(diào)節(jié)減震器。漸變也包括在內(nèi)。
Kodiaq vRS進行了許多細微的設(shè)計調(diào)整，以區(qū)別于傳統(tǒng)車型，包括定制的前后保險杠、vRS標(biāo)志、亮黑色車身元素以及全新設(shè)計的20英寸合金車輪。這款車還使用了斯柯達重新設(shè)計的vRS標(biāo)志，現(xiàn)在RS前有一個紅色的V和條紋，而不是目前使用的綠色標(biāo)志。該標(biāo)志將在未來取代所有vRS車型上的當(dāng)前標(biāo)志。
內(nèi)部，Alcantara覆蓋的座椅和車門裝飾是標(biāo)準配置，碳纖維效果的儀表盤也是標(biāo)準配置。環(huán)境LED照明、彩色窗戶、黑色車頂內(nèi)襯和不銹鋼踏板也有助于虛擬現(xiàn)實在傳統(tǒng)的科迪亞克中脫穎而出。
斯柯達的虛擬座艙系統(tǒng)版本作為標(biāo)準配置提供，并有定制的顯示模式，可以在顯示屏中央顯示速度計數(shù)器和速度。還有一個運動方向盤。
大型SUV的尺寸保持不變，包括五座模式下的600升后備箱(七門模式下為231升)。
這將是斯柯達vRS系列的第二款車型，目前僅由奧克塔維亞vRS組成。由于英國和明銳20%的銷量都是vRS版本，英國和德國將成為性能偏向的科迪亞克銷售熱點。
該品牌此前曾銷售法比亞vRS，但由于銷量不佳，于2013年停產(chǎn)。不過，據(jù)了解，斯柯達計劃在2020年使用法比亞vRS混合動力重返兩廂車市場。
科迪亞克vRS以9分29秒84的成績擊敗了12.94英里的紐伯格林賽道，這是著名賽道上7輛SUV的單圈紀錄，比目前保持SUV單圈紀錄的阿爾法羅密歐斯泰爾維奧夸多福格利奧慢了1分383，336，014秒。著名的“環(huán)形”賽車手薩賓施密茨駕駛科迪亞克賽車。