在日常生活中，每個(gè)人都想為這段漫長而平淡的時(shí)光增添一絲色彩。偶爾會(huì)羨慕飛馳而過的賽車，回憶小時(shí)候看到墻上超跑海報(bào)時(shí)的悸動(dòng)，但那只是一個(gè)遙遠(yuǎn)的夢(mèng)。目前，這款斯巴魯BRZ沒有離譜的價(jià)格和繁華的外觀。它只提供了最純粹的駕駛體驗(yàn)，但足以為我創(chuàng)造彩虹般的記憶。
外觀：不驚艷
斯巴魯BRZ絕對(duì)不是美女，在傳統(tǒng)認(rèn)知上也沒有跑車那么驚艷。不熟悉的人看到真車可能只會(huì)覺得這只是一輛便宜的跑車。當(dāng)然，這是真的。畢竟斯巴魯BRZ的價(jià)格對(duì)于“跑車圈”來說確實(shí)不算貴，在海外市場也只是一款入門級(jí)跑車。但是，無論是車側(cè)的流暢輪廓，還是低矮的車身，甚至是車尾的大尺寸底部擾流板，它依然具備了跑車應(yīng)有的品質(zhì)。
外觀細(xì)節(jié)方面，底部進(jìn)氣口和兩側(cè)霧燈進(jìn)行了橫向裝飾，進(jìn)一步延伸了視覺寬度，營造出低矮的車身姿態(tài)。前后燈組內(nèi)部均為LED光源，LED日間行車燈和車尾寬度指示燈為L型，前后協(xié)調(diào)統(tǒng)一。尾廠的大尺寸尾翼是Type-RS版本的專屬，具有日系性能車的特點(diǎn)。底部黑色大擾流板中間倒三角造型的霧燈，兩側(cè)兩條粗壯的尾喉，運(yùn)動(dòng)感十足。
說到可能不熟悉車的朋友，只能認(rèn)為是貓，但愛車的朋友都知道，它是越野車常青樹三菱帕杰羅的昵稱。它于1982年出生在帕杰羅。它有37年的歷史，贏得了許多越野冠軍?？梢哉f是深受越野愛好者的喜愛。今天，我也來到祖國的西北，為大家體驗(yàn)2020帕杰羅?？催@棵常青樹。
既然了解了山貓的起源，那就來說說2020年帕杰羅的表現(xiàn)吧。與老款車型相比，2020款帕杰羅最大的變化就是在外觀和內(nèi)飾上增加了“山貓”徽章、刺繡和花卉圖案，凸顯了代號(hào)“山貓”對(duì)于帕杰羅的意義。
和外觀一樣，2020款帕杰羅的內(nèi)飾也融入了山貓?jiān)?，讓駕駛者在車內(nèi)外都能感受到山貓的存在。
仿山貓條紋木條紋
座椅靠背山貓刺繡標(biāo)志
總的來說，雖然2020款帕杰羅變化不大，但這次更新也說明了廠商對(duì)山貓的重視。就像帕杰羅的車主自發(fā)組織的車，也叫山貓專欄，說明山貓?jiān)缇碗x不開帕杰羅了。所以2020款帕杰龍的外觀融入了這么多山貓，可以說是有意為之。