前言：隨著國產(chǎn)高爾夫GTI的普及，大眾看到了國內(nèi)跑車的熱門細(xì)分市場，于是做出了Polo GTI、速騰GLI等國產(chǎn)跑車來滿足年輕消費(fèi)者的胃口。不僅如此，大眾還在本土化的寶來上增加了運(yùn)動(dòng)車型，更加實(shí)惠，更適合家庭使用。今天我們測試的主角是全新的寶來Sportline，它和老款一樣，給全新的寶來增加了一些運(yùn)動(dòng)元素。但是，這種“運(yùn)動(dòng)版”的運(yùn)動(dòng)對于以家庭為主的鮑來說夠不夠？
外觀：通過改變細(xì)節(jié)增加運(yùn)動(dòng)感
與老款寶來運(yùn)動(dòng)車型一樣，新款寶來Sportline在外觀上增加了更多的運(yùn)動(dòng)元素，比如蜂窩狀進(jìn)氣格柵、熏黑的大燈以及更加醒目的日間行車燈。與寶來普通車型相比，寶來Sportline外觀更年輕，視覺體驗(yàn)與高爾夫GTI、速騰GLI等車型相似，更容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。
車身側(cè)面和普通的寶來車型差別不大。最明顯的變化來自黑色涂漆的后視鏡和全新的17英寸輪轂。與車身同色的門把手配備了無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。
由于尾部較重，寶來Sportline并沒有像速騰GLI那樣在后后備箱增加尾翼，但全新設(shè)計(jì)的后包圍和帶有鍍鉻裝飾的雙排氣依然讓它與寶來普通車型有著明顯的不同。此外，寶來Sportline還配備了全新的LED后尾燈，在視覺效果上也優(yōu)于寶來普通車型。
現(xiàn)在，很多合資企業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入入門級緊湊型轎車的細(xì)分市場，在緊湊型轎車市場份額最大的單一層次上進(jìn)行了密集的努力和深度布局。其中包括類似的上海大眾新桑塔納、一汽大眾新捷達(dá)、斯柯達(dá)新銳、本田封帆、日產(chǎn)陽光等?？梢哉f，在這個(gè)細(xì)分層面，混亂才剛剛開始。東風(fēng)標(biāo)致301是加入這個(gè)陣營的新玩家。
試駕車型1.6L自動(dòng)區(qū)分版外觀部分
車頭部分似乎已經(jīng)失去了之前標(biāo)致車的犀利感。相反，它厚了很多，進(jìn)氣格柵看起來更接近標(biāo)致508。這也將贏得許多熱衷于平靜氛圍的消費(fèi)者的青睞。就前臉而言，整體外觀非常簡潔動(dòng)感，與其他標(biāo)致車型有些不同。
側(cè)面造型表現(xiàn)良好，也沒有向前跳水的姿勢。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這款車強(qiáng)調(diào)的是一種分書的實(shí)用感。當(dāng)然你也會(huì)發(fā)現(xiàn)標(biāo)致家族的一些獨(dú)特基因，但301更多的是一種知足常樂的實(shí)用感。其中輪胎尺寸為195/55 R16，輪轂樣式也適中。
與車頭相比，車尾部分似乎多了幾個(gè)活潑的元素，不那么循規(guī)蹈矩。后大燈組的輪廓依舊保守，但尾燈側(cè)面的弧形凹槽與腰線偷偷融為一體，也是一個(gè)非常輕松的設(shè)計(jì)。一種設(shè)計(jì)感油然而生。而且車尾沒有多余的裝飾，簡潔實(shí)用依然是主要風(fēng)格。