北汽新能源EX3(注：為方便閱讀，以下簡稱EX3。它是在年初的上海車展期間推出的。是BAIC新能源主打的純電動小型SUV產(chǎn)品，補貼后售價12.39萬元至16.39萬元不等。競爭對手包括比亞迪S2、哪吒N01、長安CS15 EV等產(chǎn)品。NEDC 501公里的續(xù)航能力是EX3最大的亮點。今天，我們將通過實際的續(xù)航測試，看看它的表現(xiàn)如何。畢竟，純電動汽車的實際續(xù)航里程是多少？是很多易車用戶最關(guān)注的地方。
當(dāng)前，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生變革，傳統(tǒng)汽車和造車新勢力為了在新能源產(chǎn)品中取得更大的市場份額，不斷尋求新的突破。但為了進(jìn)一步鞏固競爭優(yōu)勢，各大廠商也在積極進(jìn)行產(chǎn)品迭代，推出更強大的產(chǎn)品。
日前從相關(guān)渠道獲悉，北汽新能源EU5將推出續(xù)航里程更高的EU5 R600車型，同時其綜合工作壽命將達(dá)到501公里，并配備最新的液冷系統(tǒng)。
與新車基本一致。
以往BAIC EU5確實取得了非常不錯的成績，這次推出的R600版本也延續(xù)了上一代的風(fēng)格。我們可以看到，BAIC新能源EU5 R600的外觀造型與目前的車型一致，細(xì)節(jié)處標(biāo)注了‘R600’字樣。同時，EU5的車身尺寸依然保持了EU5 4650mm1820mm1510mm的尺寸，軸距也達(dá)到了2670mm，既滿足了家庭出行的需求，又讓空間充裕。
它將在今年的成都車展上正式推出。在延續(xù)目前車型優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，其續(xù)航里程得到了大幅升級。據(jù)推測，它的續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了501公里，并配備了最大功率為160千瓦的驅(qū)動電機，與在售的R500和R550車型一致。
領(lǐng)先造車新勢力一步。
眾所周知，今年BAIC新能源的EU系列取得了非常好的銷售成績，但這并不是BAIC新能源客戶的增加，而是BAIC新能源在全面普及新能源產(chǎn)品的同時，更大力度發(fā)展電動出租車和網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)勢。事實上，早在2015年，BAIC新能源就與滴滴簽署了網(wǎng)絡(luò)相關(guān)車輛的戰(zhàn)略合作，在多年的發(fā)展中取得了不錯的成績。
可以看出，經(jīng)過幾年的布局和發(fā)展，BAIC新能源的歐盟系列已經(jīng)在銷量、網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域取得了長足的進(jìn)步，對于傳統(tǒng)燃油車的變革來說是相當(dāng)大的。同時，BAIC新能源也在造車新勢力中先行一步，也為造車新勢力的未來發(fā)展做了深刻的案例。
寫在文章的最后。
今年，對于新能源汽車來說，市場消費升級、補貼衰退等挑戰(zhàn)非常嚴(yán)峻。北汽新能源無論是快速發(fā)展還是整體產(chǎn)品布局，都覆蓋了不同細(xì)分市場的消費需求。此次北汽新能源EU5 R600的上市，進(jìn)一步增加了北汽新能源EU系列的產(chǎn)品實力。同時，其近年來的綜合實力已經(jīng)體現(xiàn)在出行、網(wǎng)絡(luò)車輛和電站布局等方面。
SUV最基本的追求是什么？一定是空間，這也是轎車相比同級SUV車型最明顯的優(yōu)勢。高價值的外觀、科技的內(nèi)飾、強勁的動力，在一定程度上都可以說是“選裝”產(chǎn)品。今天跟大家聊聊邊肖的試駕，充分發(fā)揮了空間優(yōu)勢，“選中”了完整的中型SUV——捷途X90 1.6T
捷途X90是一款基于iPeL平臺打造的中型SUV，提供三種座椅布局供消費者選擇。造車?yán)砟顕@“幸福家庭，一家之主”，充分考慮家庭出行。我這次測試的車型是1.6T六座專屬車型。先看外觀。
捷途X90的外觀采用了“惠城之巔”的設(shè)計語言，前格柵采用六邊形設(shè)計，內(nèi)外均采用鍍鉻材質(zhì)，頂部的鍍鉻飾條與燈組融為一體，拉伸了橫向視覺寬度。大燈全部為LED光源，LED日間行車燈為點陣式設(shè)計，辨識度高。捷途X90配備自動大燈和大燈高度可調(diào)。燈光配置不僅真誠，而且在一定程度上保證了出行安全。
在車身側(cè)面和捷途X90側(cè)面，整體線條硬朗，車頂行李架也為家庭出行提供了更多的承載能力。窗戶、門底、門扳手都用鍍鉻裝飾，大大增強了檔次感。我們可以觀察到捷途X90還配備了駕駛座無鑰匙進(jìn)入功能。輪胎尺寸為255/45 R20。
后部給邊肖一種非常厚實和安全的感覺。LED尾燈組沒有“跟風(fēng)”，而是采用了流行的貫穿式設(shè)計，但保留了傳統(tǒng)的設(shè)計手法，與字母Logo“JETOUR”非常協(xié)調(diào)。值得一提的是，尾燈內(nèi)部為L型，點亮后視覺效果極佳。
車身尺寸方面，捷途X90 1.6T的長寬高分別為4840/1925/1745mm，軸距為2850mm，在同級別中優(yōu)勢明顯。捷途X90 1.6T車型的空間優(yōu)勢不僅僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，其實我身高178cm，體重82kg，已經(jīng)調(diào)整到合適的駕駛姿勢，頭部有一拳半的空間。將調(diào)整后的坐姿保持在駕駛員座椅上，并將第二排座椅調(diào)整到合適的位置。
置腿部還有一圈多的空間，如果不考慮第三排，第二排可以輕輕松松的翹起二郎腿~內(nèi)飾方面，捷途X90采用“物語星空”設(shè)計語言，配備12.3英寸全液晶儀表、9英寸全觸摸式中控屏、鋼琴式物理按鍵、觸摸式空調(diào)觸摸區(qū)域等。來說下使用感受，全液晶儀表的UI設(shè)計科技感很強，并且可以顯示公里數(shù)、胎壓、油耗等多種信息。
多媒體系統(tǒng)支持導(dǎo)航、CarLife、車輛設(shè)置等多種功能的設(shè)置，系統(tǒng)流暢度與反應(yīng)速度都非常不錯，中控屏下方保留了較多物理按鍵也可對多媒體系統(tǒng)進(jìn)行控制，可以保證行車過程中的操作準(zhǔn)確率，還能保證安全，這個設(shè)計可以說是非常貼心。
配置方面，捷途X90標(biāo)配胎壓監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、并線輔助、360度全景影像、定速巡航、自動駐車、電動感應(yīng)式后備廂、無鑰匙啟動、真皮方向盤、電動座椅、全車窗一鍵升降、全景天窗等。我試駕的尊享型還配備手機無線充電、座椅加熱、座椅記憶、感應(yīng)式雨刷等。
動力方面，捷途X90 1.6T車型搭載1.6TGDI發(fā)動機，最大功率145kw，峰值扭矩290N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。懸架為前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，這樣的組合在同級別中是幾乎看不到的。
重點聊聊駕駛感受吧，這套1.6TGDI+7DCT的動力組合帶給我的行駛感受遠(yuǎn)超了我的預(yù)期，1.6T的發(fā)動機拖著這么大的車身沒有任何肉感，即使在經(jīng)濟模式下舍得踩油門也會帶來不錯的動力反饋，運動模式下動力反饋更快一些，渦輪的介入更早，還會帶來不錯的推背感，對于一輛以家庭出行為核心的SUV是非常難得的。7DCT變速箱換擋較為平順，只有在運動模式下的低擋位升降擋會有些許頓挫感。剎車也做的非常線性，在整個剎車過程中剎車力的反饋都比較均勻，不會出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。
在NVH方面捷途X90真的下了很大功夫去做，100km/h時速下可以將噪音控制在60db左右，高速狀態(tài)下也能保證車內(nèi)的正常溝通。在小編的實際試駕過程也確實得到了印證，車速在120km/h時才會有較為明顯的風(fēng)噪和胎噪。捷途X90 1.6T車型的懸架調(diào)校偏舒適，但也不會給人松垮的感覺，急轉(zhuǎn)和急剎時不會有明顯的側(cè)傾感，這也是前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架具備先天的優(yōu)勢。
總結(jié)：捷途X90 1.6T車型的指導(dǎo)價區(qū)間為12.89~14.19萬元，十幾萬預(yù)算可以買到的不單單是一輛多座椅布局的超大空間SUV，更是具備顏值、科技、平順優(yōu)點于一身的車型，如果您是想要入手第二輛車的二胎家庭，或是經(jīng)常攜帶孩子父母出行的奶爸奶媽，捷途X90 1.6T車型肯定會成為您的優(yōu)先選擇，兩個配置的六座版車型小編較為推薦，性價比高，座椅布局合理，那今天就先跟大家聊到這里啦~關(guān)于捷途X90的相關(guān)問題歡迎您在評論區(qū)留言，我們將第一時間為您解答~