寶馬X7在進(jìn)入市場(chǎng)的漫漫征途中已經(jīng)進(jìn)入試生產(chǎn)階段。
寶馬最初在2014年初宣布了一款全尺寸三排SUV的計(jì)劃，如今，近四年近量產(chǎn)的原型車正在南卡羅來(lái)納州斯巴達(dá)克斯堡的制造商工廠下線，該工廠已發(fā)展成為X徽章車型的卓越中心。
預(yù)生產(chǎn)X7用于最終測(cè)試、認(rèn)證和注冊(cè)。它們還為工廠員工提供了在客戶實(shí)例開始沿線生產(chǎn)之前消除任何生產(chǎn)障礙的機(jī)會(huì)。
新X7的原型車已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一年了。不過(guò)這款外觀在前期制作階段就暴露了很多細(xì)節(jié)，比如大燈和格柵的設(shè)計(jì)以及車輛輪廓的真實(shí)形狀。是的，格柵確實(shí)有成年男子軀干那么大。毫不奇怪，該設(shè)計(jì)非常接近寶馬X7 iPerformance在2017年9月法蘭克福車展上發(fā)布的概念預(yù)覽外觀。
X7的平臺(tái)是寶馬靈活的CLAR設(shè)計(jì)，這是一個(gè)模塊化平臺(tái)，最終將支持大多數(shù)汽車制造商的3系車型。輕量化結(jié)構(gòu)是CLAR平臺(tái)的核心，雖然X7似乎錯(cuò)過(guò)了Series 7的“碳芯”結(jié)構(gòu)。
X7首秀將于2018年底舉行，因此可能會(huì)在2019年春季之前亮相展廳。預(yù)計(jì)它將提供直列式-6、V-8和插電式混合動(dòng)力選項(xiàng)。唯一的變速箱應(yīng)該是8速自動(dòng)變速箱，全輪驅(qū)動(dòng)可能是標(biāo)準(zhǔn)配置。
X7的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括凱迪拉克凱雷德、英國(guó)菲尼迪QX80、雷克薩斯LX、林肯航海家、奔馳GLS、路虎攬勝以及高端版本的奧迪Q7和沃爾沃XC90。
斯巴達(dá)克斯工廠負(fù)責(zé)人Knudt Flor在一份聲明中表示：“我們很自豪能夠在X車型所在的斯巴達(dá)克斯這里生產(chǎn)寶馬X7?！芭c寶馬X7一起，共有5款寶馬X車型將從斯巴達(dá)克斯出口到全球四個(gè)角落?！?/p>
去年，這家工廠是世界上最大的寶馬工廠，生產(chǎn)了創(chuàng)紀(jì)錄的41.1萬(wàn)輛汽車。使用X7，工廠很可能會(huì)侵蝕其45萬(wàn)臺(tái)的年生產(chǎn)能力。這家工廠生產(chǎn)的汽車大約有70%出口。這里生產(chǎn)的其他車型有X3、X4、X5和X6。