奧迪將在北京車展上展示其最新的道路機(jī)械高效奧迪TT RSCoup和奧迪TT RS Roadster。奧迪TT RSCoup和奧迪TT TS roadster的最新版本均搭載全新鋁制五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可提供400馬力，較前代車型增加60馬力。
發(fā)電站集中在2.5 TFSI五缸發(fā)動(dòng)機(jī)上。雖然它的容量是2480 cc，但它仍然有更高的功率輸出和性能。該動(dòng)力裝置連續(xù)六次被評(píng)為“年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，現(xiàn)在結(jié)構(gòu)更輕，內(nèi)耗更低，動(dòng)力輸出更高。
這使得發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率比以前的發(fā)動(dòng)機(jī)高17%，在1700至5850轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下，可以提供高達(dá)480牛米(354.0磅-英尺)的扭矩。根據(jù)這些規(guī)格，這臺(tái)五缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)使TT RSCoup能夠在3.7秒內(nèi)從零加速到100公里/小時(shí)，而Roadster可以在3.9秒內(nèi)達(dá)到這個(gè)速度。最大速度限制在250公里/小時(shí)(155.3英里/小時(shí))，但可以根據(jù)需要調(diào)整到280公里/小時(shí)(173.9英里/小時(shí))。
當(dāng)車輛提供最佳牽引力時(shí)，最好使用該功率水平。因此，來自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過快速換擋的七速S tronic變速箱傳遞給quattro永久全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
該系統(tǒng)具有多片離合器，可以在軸之間自發(fā)分配動(dòng)力，從而獲得強(qiáng)大的抓地力和相應(yīng)的駕駛樂趣。此外，車輪選擇性扭矩控制可以實(shí)現(xiàn)更靈活、更安全的操作。駕駛員還可以通過奧迪駕駛選擇系統(tǒng)控制quattro駕駛和其他元素(如轉(zhuǎn)向、S tronic、發(fā)動(dòng)機(jī)特性和排氣閥)，該系統(tǒng)提供舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)和個(gè)性化四種駕駛模式。
運(yùn)動(dòng)底盤為全新奧迪TT RS Coupe和Roadster的出色性能做出了巨大貢獻(xiàn)，后者具有直接轉(zhuǎn)向功能，可以與路面進(jìn)行更緊密的接觸。前軸上放置了通風(fēng)的穿孔鋼盤或輕質(zhì)耐磨的碳纖維陶瓷盤。
后輪軸采用鋼制整體制動(dòng)盤。還提供了帶有磁性騎行技術(shù)的自適應(yīng)減震器的RS運(yùn)動(dòng)懸架，因此阻尼特性可以進(jìn)行電子操縱。它的控制技術(shù)也融入了奧迪的駕駛員選擇中。
奧迪技術(shù)發(fā)展委員會(huì)成員Stefan Knirsch指出，新奧迪TT RS已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一些技術(shù)，包括新的400馬力鋁制五缸發(fā)動(dòng)機(jī)、quattro驅(qū)動(dòng)器以及尾燈中的Matrix有機(jī)發(fā)光二極管技術(shù)。
外觀設(shè)計(jì)
新奧迪TT RS的潛力在于其運(yùn)動(dòng)和流線型外觀。新奧迪TT RS的長(zhǎng)度為4.19米(13.9英尺)。)寬度為1.83米(6英尺。)高度為1.34 m(4.5 ft)，其特點(diǎn)是帶有全新設(shè)計(jì)的蜂窩格柵和quattro標(biāo)志的單框架格柵，大進(jìn)氣口，固定尾翼和兩個(gè)大橢圓形尾管。這輛跑車側(cè)面有一個(gè)空氣動(dòng)力學(xué)門檻。
室內(nèi)設(shè)計(jì)
外觀傳達(dá)了全新奧迪TT RS Coupe和Roadster的動(dòng)感和運(yùn)動(dòng)特性，而內(nèi)飾則散發(fā)出相同的外觀，主要關(guān)注駕駛員。例如，在12.3英寸屏幕的全數(shù)字奧迪虛擬座艙中，所有信息都作為標(biāo)準(zhǔn)顯示，并且可以選擇三個(gè)視圖。包括一個(gè)特殊的RS屏幕，它不僅強(qiáng)調(diào)速度計(jì)數(shù)器，還提供關(guān)于輪胎壓力、重力甚至扭矩的信息。
奧迪的虛擬駕駛艙還配備了轉(zhuǎn)向燈，當(dāng)達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速極限時(shí)會(huì)發(fā)出警報(bào)。帶有換擋撥片和兩個(gè)操作衛(wèi)星按鈕(多功能按鈕除外)的RS運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤用于打開和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以及選擇奧迪駕駛員。這種配置允許駕駛員始終將手放在方向盤上。
此外，排氣閥的控制可以通過中控臺(tái)上的聲音按鈕來控制。有趣的是，新奧迪TT RS受益于信息娛樂和連接技術(shù)的可用性?？蛻艨梢允褂每蛇x的人機(jī)界面導(dǎo)航和人機(jī)界面觸摸，自由文本搜索和自然語音控制，以及可選的奧迪連接在線模塊與無線熱點(diǎn)。
同時(shí)，奧迪的手機(jī)可以感應(yīng)充電兼容手機(jī)，甚至與車載天線配對(duì)，達(dá)到最佳接收效果。此外，全新的奧迪智能手機(jī)界面技術(shù)可以在奧迪虛擬座艙中直接顯示手機(jī)中的部分應(yīng)用。BangOlufsen音響系統(tǒng)改善了全新奧迪TT RS的音頻體驗(yàn)。