導(dǎo)讀 普通的GT4還不夠熱嗎？享受盧比，甚至開曼群島。保時(shí)捷正準(zhǔn)備在GT4上空安裝更熱的718 Cayman，但GT4 RS似乎在測(cè)試過程中卡住了。GT4于今

普通的GT4還不夠熱嗎？享受盧比，甚至開曼群島。

保時(shí)捷正準(zhǔn)備在GT4上空安裝更熱的718 Cayman，但GT4 RS似乎在測(cè)試過程中卡住了。

GT4于今年7月推出，以其平衡的操控、嘶啞的發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)換擋贏得了贊譽(yù)。但對(duì)一些人來說，這還不夠。這就是RS的由來。

與提速的GT4相比，RS更具侵略性。閥蓋看起來像碳纖維，并配備了兩個(gè)NACA導(dǎo)管，像911 GT3 RS與魏斯阿赫包。

駕駛員和乘客車窗后面也有通風(fēng)口，為中置發(fā)動(dòng)機(jī)提供更多空氣，低速進(jìn)氣口似乎更大。

但也許最大的變化是后翼?？春笠?。雖然不太可能繼續(xù)以這種形式生產(chǎn)，但可以肯定的是，與傳統(tǒng)的GT4相比，RS將擁有更高、更傾斜的后翼。

似乎后擴(kuò)散器和排氣系統(tǒng)可以從GT4移除，而車輪和制動(dòng)器可能比GT4更大、更寬、更輕。

期待看到來自GT4的自然吸氣水平六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力。它提供六速手動(dòng)或七速PDK變速箱，但我們建議rs可能只是PDK，因?yàn)檫@是保時(shí)捷911采用的方向。

考慮到常規(guī)GT4的發(fā)展周期較長(zhǎng)，我們建議RS在一段時(shí)間內(nèi)不會(huì)公開——它將在2020年底成為一個(gè)潛在的標(biāo)志。