想讓老911看起來(lái)更老嗎？歌手可能是你最好的選擇。然而，如果你想要更老的東西，埃默里賽車運(yùn)動(dòng)是你的地址。它的最新項(xiàng)目可能是迄今為止最有吸引力的項(xiàng)目。
它被稱為356 RSR，融合了保時(shí)捷老935賽車手的元素和原有的356。這些模型已經(jīng)分離了35年(不是沒(méi)有數(shù)字符號(hào))，但它們?cè)谶@里被合并，形成了一個(gè)美味的包。此外，它不僅僅是為任何客戶打造的。它是由陌陌的負(fù)責(zé)人恩里克希斯內(nèi)羅斯委托制作的，他提供了最后的潤(rùn)色。
設(shè)計(jì)基于2012年首次繪制的草圖，但在希斯內(nèi)羅斯的贊助下完成，效果顯著，這讓埃默里的簽名356 Outlaw更進(jìn)一步。始于1960年的保時(shí)捷356B T5跑車，車身無(wú)法修復(fù)。換句話說(shuō)，這是Emory轉(zhuǎn)型的完美平臺(tái)，融合了964代911底盤的元素，在這個(gè)過(guò)程中經(jīng)歷了重大升級(jí)。
在尾部，對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，埃默里的3.6升雙渦輪四座拳擊手可以提供令人印象深刻的393馬力，由五速手動(dòng)和Quaife差速器引導(dǎo)，并通過(guò)3-2-1不銹鋼排氣口和直管。
Emory將軸距加長(zhǎng)了3英寸多，彌補(bǔ)了356和1990 964 2(Carrera 2)之間的差距，并將底盤安裝在KW可調(diào)懸架上，該懸架具有液壓升降、Tartrett偏航桿以及艾森洛賽車的一系列升級(jí)產(chǎn)品。它搭載17英寸陌陌傳統(tǒng)車輪，由倍耐力P Zero Trofeo R橡膠制成。
陌陌還配備了Prototipo方向盤、五點(diǎn)式安全帶、木質(zhì)換擋旋鈕、踏板等。埃默里大學(xué)還為競(jìng)爭(zhēng)規(guī)格的18加侖燃料電池安裝了鐳FCST輸送系統(tǒng)。
翻新后的車身由鋁制成，帶有手工制作的可移動(dòng)機(jī)頭和機(jī)尾，以及百葉窗式前翼子板——所有這些都涂有啞光金屬隕石漆的特殊陰影，看起來(lái)令人驚嘆。
它的創(chuàng)建者羅德埃默里說(shuō)：“當(dāng)我們今年5月在呂夫泰克hlt推出356 RSR時(shí)，人們反響強(qiáng)烈?！薄凹词箤?duì)一些寬容的純粹主義者來(lái)說(shuō)，這也太高調(diào)了。幾十年前，我們習(xí)慣了這個(gè)習(xí)慣，后來(lái)也習(xí)慣了。然而，這款車無(wú)疑吸引了很多人的關(guān)注，現(xiàn)在已經(jīng)成為保時(shí)捷極其靈活的平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)的性能標(biāo)桿?！?/p>