目前的寶馬5系從2017年才開始銷售，但寶馬已經(jīng)在為中期改款準(zhǔn)備熱門車型。雖然我們見過很多測試過的偽裝原型，但這個(gè)原型已經(jīng)得到了很好的體現(xiàn)。
更新后的寶馬5系首次配備了選裝的M Sport套件，增加了空氣動(dòng)力學(xué)車身套件和運(yùn)動(dòng)懸架，讓汽車更接近地面的降低。在目前的5系列中，M Sport套件的530i售價(jià)為5000美元，540i售價(jià)為3550美元。
幸運(yùn)的是，腎形格柵看起來并不比當(dāng)前型號(hào)的格柵大多少。相比之下，新的M3、M4和4系列將獲得新的巨大格柵，這些格柵的靈感來自有爭議的寶馬概念車4，并為這些車型提供了更大膽的設(shè)計(jì)。我們對(duì)重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠也有了更清晰的認(rèn)識(shí)，它有更大的下格柵和更大的進(jìn)氣口。其他變化包括更薄的大燈，重新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠和新的尾燈，使設(shè)計(jì)有了新的面貌。
在內(nèi)部，除了數(shù)字中繼的更新和更大的帶有更新軟件的信息娛樂屏幕，機(jī)艙預(yù)計(jì)不會(huì)有任何重大變化。
發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)可能會(huì)繼續(xù)，因此希望更新后的530i將配備2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生248馬力和258磅-英尺的扭矩，而540i將配備3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生335馬力和331磅-英尺。M550i將使用渦輪增壓V8，可提供523馬力和553磅-英尺的扭矩。動(dòng)力將通過八速自動(dòng)變速器輸送。
此前的諜照也顯示，將會(huì)有一款全新的混合動(dòng)力545e xDrive車型，該車型將會(huì)使用745e xDrive iPerformance中的插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的失諧版本，該版本已經(jīng)失諧至375馬力。寶馬5系預(yù)計(jì)將于2020年底或2021年初上市。