導(dǎo)讀 你聽過保時(shí)捷和邁凱輪在同一個(gè)狹窄的車庫過夜的故事嗎？沒有嗎？好吧，這是我們這里的像素告訴的，所以讓我們花點(diǎn)時(shí)間放大眼睛糖果。渲染圖

你聽過保時(shí)捷和邁凱輪在同一個(gè)狹窄的車庫過夜的故事嗎？沒有嗎？好吧，這是我們這里的像素告訴的，所以讓我們花點(diǎn)時(shí)間放大眼睛糖果。

渲染圖顯示的是第991代Neunelfer，其特點(diǎn)是借鑒了邁凱倫650S的前端元素。因此，在這兩種情況下，我們都在談?wù)撋弦淮囆汀?/p>

當(dāng)然，Macca的前端只是視覺游戲的一部分，另一個(gè)重要的功能來自于龐大寬大的車身——巨大的翼子板由動(dòng)感的側(cè)裙延伸部分連接。

透明的空氣托盤覆蓋了機(jī)器定制的輪子，看起來就像來自遙遠(yuǎn)的星系——說實(shí)話，整個(gè)設(shè)計(jì)誕生于數(shù)字藝術(shù)家Khyzyl Saleem的腦海中。

然而，航空改裝最令人印象深刻的部分是后部。得益于上述擋泥板的空氣環(huán)繞外觀，以及LED燈組和整潔的保險(xiǎn)杠拆卸，我們?cè)谶@里留下了龍尾法的印象。

雖然邁凱輪目前的公路車都使用了“Longtail”這個(gè)昵稱，但任何一個(gè)保時(shí)捷發(fā)燒友都會(huì)提醒你，這種方法也可以追溯到保時(shí)捷著名的賽車血統(tǒng)。

至少從我們的角度來看，前視圖使這款911看起來有點(diǎn)像開曼群島。除了外觀，這款Neunelfer現(xiàn)在可能只是一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)，該車將于2016年上市)。

哦，留給那些頂裝渦輪增壓器吧，并提供足夠的動(dòng)力來保證這個(gè)野獸意味著生意。