中國(guó)高端電動(dòng)車廠商在行業(yè)內(nèi)還有發(fā)展空間，看來(lái)我們正處于汽車史上的關(guān)鍵時(shí)刻。當(dāng)然，我們已經(jīng)有很多Polestar，其中很多是中國(guó)人，但他們顯然仍然與母公司沃爾沃有聯(lián)系，沃爾沃在中國(guó)歸吉利所有。但我們準(zhǔn)備好服務(wù)國(guó)內(nèi)高端電動(dòng)車廠商了嗎？
中國(guó)已經(jīng)有了符合要求的NIO，這次肯定會(huì)從國(guó)內(nèi)最大的SUV和皮卡制造商長(zhǎng)城汽車(雖然也生產(chǎn)各種轎車)那里得到更多。據(jù)悉，該公司正在考慮打造自己的豪華電動(dòng)車品牌，這是我們所知道的。
根據(jù)《汽車新聞》，
受電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉以及中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)Nio、Li Auto和Xpeng在市場(chǎng)上取得成功的啟發(fā)，幾家中國(guó)汽車制造商今年宣布了新的電動(dòng)品牌計(jì)劃，主要是提供比大眾市場(chǎng)產(chǎn)品線更貴的產(chǎn)品。兩名要求不具名的人士表示，長(zhǎng)城新獨(dú)立品牌內(nèi)部稱為“SL項(xiàng)目”，其價(jià)格將高于現(xiàn)有產(chǎn)品。消息人士拒絕透露新品牌的名稱，這些品牌將包括越野車和汽車。'
這并不是長(zhǎng)城建立獨(dú)立豪華品牌的第一步——它在2016年建立了WEY，但迄今為止，這一努力并沒(méi)有被證明非常成功。然而，如果他們也將電氣化技術(shù)納入等式并相應(yīng)地銷售新品牌，它將有更好的成功前景——它目前銷售的是受歡迎且非常實(shí)惠的Ora R1。
中國(guó)已經(jīng)證明，自己確實(shí)可以制造出可靠的高品質(zhì)電動(dòng)車——Xpeng P7，這樣的高品質(zhì)車肯定會(huì)有更大的空間，也會(huì)吸引到中華人民共和國(guó)以外的買家。新品牌何時(shí)正式發(fā)布還沒(méi)有時(shí)間表，但根據(jù)原創(chuàng)文章的撰寫(xiě)方式，聽(tīng)起來(lái)是肯定的。