導讀 奧迪-Tron GT車型系列(包括不尋常的RS變型)的官方圖片和細節(jié)終于落下帷幕，揭曉了該品牌首款量產(chǎn)電動車，將于10月前上市。關于當?shù)貎r格

奧迪-Tron GT車型系列(包括不尋常的RS變型)的官方圖片和細節(jié)終于落下帷幕，揭曉了該品牌首款量產(chǎn)電動車，將于10月前上市。關于當?shù)貎r格和設備的更多信息將等待，但奧迪已經(jīng)公布了性能、續(xù)航里程、聲音、內(nèi)外飾的所有細節(jié)，以及規(guī)格更高的RS車型的差異。也許沒有。

E-Tron GT是奧迪穩(wěn)定的少數(shù)例子之一。其RS導數(shù)實際上與常規(guī)模型相同。無論是外蒙皮還是內(nèi)蒙皮，每一款變型都共用同一個車身和雙電機傳動系統(tǒng)，并且在兩個自動后變速箱上都有一個高速變速箱。

從外觀上看，E-Tron GT的四門轎跑車身長4.99米。其中軸距2.9米，軸寬1.96米，高1.41米。

在動力方面，E-Tron GT的兩種形式都依賴于93.4千瓦時(85.7千瓦時)的鋰離子電池組。它由韓國電池公司LG Chem的396個袋裝電池組成。電池系統(tǒng)可在800伏下運行，位于與保時捷Taycan共享的滑板平臺上。

行駛里程和充電。

標準的E-Tron GT可以從電池中擠出431到488公里的行駛距離，而rs車型可以管理429到472公里。

目前，奧迪表示，將交流充電設置為11kW將在9.5小時內(nèi)將電池電量從5%提高到80%。

還表示，推出后將擁有22kW的充電能力，可將時間縮短至5.25小時。