導(dǎo)讀 如果你最近開了一輛手動(dòng)變速箱的現(xiàn)代汽車，你可能會(huì)經(jīng)歷過速度暫停：惱人的現(xiàn)象，即使你把汽車從檔位上移，速度也在不斷上升，而不是下降到

如果你最近開了一輛手動(dòng)變速箱的現(xiàn)代汽車，你可能會(huì)經(jīng)歷過速度暫停：惱人的現(xiàn)象，即使你把汽車從檔位上移，速度也在不斷上升，而不是下降到怠速，這是應(yīng)該的。嗯，這不是低質(zhì)量油門或重型飛輪的副作用——速度懸架是工廠為減少排放而設(shè)計(jì)的。

正如《道路與軌道》的作者Jason Fenske在他最新的You Tube視頻中解釋的那樣，大多數(shù)現(xiàn)代汽車的換擋桿是由于制造商試圖減少換擋過程中發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的排放。為什么呢？嗯，即使你釋放了氣體，進(jìn)氣歧管里還有一些燃料，可以被吸入噴油器，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。這種額外的燃料導(dǎo)致了豐富的空燃比，這對(duì)排放有害。

因?yàn)楝F(xiàn)代汽車有電子節(jié)氣門體，即使你的腳一直踩在油門上，汽車的電子控制單元能延遲油門實(shí)際關(guān)閉多少。讓延遲的空氣與歧管中剩余的燃油混合并燃燒任何過量的燃油，否則可能會(huì)導(dǎo)致不良的高排放情況。這種油門延遲就是車速暫停的原因。

如果你對(duì)revhang看得不夠重，以至于下次買新車時(shí)會(huì)成為交易破壞者，我們建議你買一輛直噴車。由于直噴直接將燃油噴入氣缸而不是進(jìn)氣歧管，因此在換檔之間歧管中沒有多余的燃油需要燃燒。不過，正如芬斯克所說，由于其他原因，可能還會(huì)有一些啟停。所以買之前一定要開車。