導(dǎo)讀 CATL、LG化學(xué)或松下將在今年脫穎而出。全球乘用車(bev、PHEVs、HEV)的電池部署正處于一個(gè)階段，其中一些制造商的規(guī)模相當(dāng)接近。根據(jù)AdamasI

CATL、LG化學(xué)或松下將在今年脫穎而出。全球乘用車(bev、PHEVs、HEV)的電池部署正處于一個(gè)階段，其中一些制造商的規(guī)模相當(dāng)接近。根據(jù)AdamasIntelligence的數(shù)據(jù)，在部署方面(新銷售的乘用車xev的總電池容量)，4月份1.33GWh的CATL是最大的玩家，領(lǐng)先于LGChem(1.02GWh)和松下(0.91GWh)，盡管月度報(bào)告沒有顯示全部情況。電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)正在加速競(jìng)爭(zhēng)。LG化學(xué)已成為中國(guó)#2EV電池供應(yīng)商。Roskill:鋰電池市場(chǎng)到2029年將擴(kuò)大十年銷量。這是因?yàn)樘厮估谥袊?guó)生產(chǎn)的汽車數(shù)量超過了4月份的銷量。它影響了LGChem的估計(jì)得分，其中指出裝機(jī)容量為1.44千瓦小時(shí)(生產(chǎn)的汽車尚未銷售/交付給客戶)。在接下來的幾個(gè)月里，情況應(yīng)該正好相反。頂級(jí)電池廠商2020年4月由客xEV部署：CATL: 1.33 GWh LG化學(xué)：1.02GWh(*1.44GWh安裝)松下：0.91GWh我們想知道是松下的主導(dǎo)地位消失了，還是日本企業(yè)會(huì)爭(zhēng)取剩下最大的xEV電池供應(yīng)商？NCM811化學(xué)低鈷含量陰極化學(xué)(鎳：鈷：錳的比例為8:1:1)NCM 811的份額正在逐漸成為xEV電池解決方案的主要乘客。