據(jù)悉，在2018年下半年，上汽通用將在轎車(chē)、SUV以及新能源市場(chǎng)分別投放新車(chē)型開(kāi)啟新一輪布局。尤其在新能源領(lǐng)域，按照通用汽車(chē)在中國(guó)電氣化時(shí)間表，到2020年之前，市場(chǎng)將迎來(lái)通用大批量投放電動(dòng)車(chē)的“井噴期”。至于未來(lái)具體表現(xiàn)如何，還需拭目以待。
2018年剛剛過(guò)半，轉(zhuǎn)臉迎來(lái)“流火七月”，在嘈雜的知了聲中，各家車(chē)企也開(kāi)始緊張的著手年中盤(pán)點(diǎn)?；谏习肽赇N(xiāo)量表現(xiàn)，一張張“期中考試成績(jī)單”即將新鮮出爐。
日前，上汽通用公布了最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。在2018年上半年，以別克、雪佛蘭、凱迪拉克為主的三大品牌形成了三足鼎立之勢(shì)，在華累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)87.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%。
就目前看來(lái)，以2017年上汽通用200萬(wàn)輛的在華銷(xiāo)量為目標(biāo)，2018年上半年近90萬(wàn)輛的銷(xiāo)量表現(xiàn)也算喜人，有望再下半年繼續(xù)突破200萬(wàn)輛大關(guān)。
其中，作為上汽通用的中流砥柱別克品牌，6月份銷(xiāo)量為5.68萬(wàn)輛，相比5月份的8.06萬(wàn)輛略顯低迷，導(dǎo)致上半年整體銷(xiāo)量同比出現(xiàn)“微下滑”現(xiàn)象。
雖然被6月份銷(xiāo)量扯了下后腿，但對(duì)比2017年上半年50.27萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，2018年上半年50萬(wàn)輛的整體銷(xiāo)量也與其相差無(wú)幾。眼下，別克品牌仍然以占比總銷(xiāo)量57%的成績(jī)繼續(xù)穩(wěn)坐上汽通用的“銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)”。
其旗下以英朗、威朗、閱朗為代表的緊湊車(chē)型在上半年發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。別克英朗首當(dāng)其沖，上半年銷(xiāo)量達(dá)11.5萬(wàn)輛，月均銷(xiāo)量近兩萬(wàn)，同時(shí)別克威朗也保持24.4%的穩(wěn)步增長(zhǎng)。
值得一提的是，在今年6月份，別克全新一代凱越也正式回歸緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)，再次補(bǔ)齊別克品牌在入門(mén)級(jí)市場(chǎng)的空白，為別克產(chǎn)品線(xiàn)錦上添花。
除此之外，在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，別克君威依舊表現(xiàn)不俗。曾經(jīng)在SUV最火爆的時(shí)期，別克君威作為B級(jí)車(chē)的主導(dǎo)車(chē)型并受到過(guò)多影響，而今隨著SUV市場(chǎng)逐漸放緩，在今年上半年的銷(xiāo)量中迅速實(shí)現(xiàn)了58.9%的同比增長(zhǎng)。
在新能源領(lǐng)域，雖然別克布局較晚，但依然迎頭趕上。2018年初，別克官方曾表示，將推進(jìn)“別克藍(lán)”新能源戰(zhàn)略的加速落地，推出全新VELITE插電式混動(dòng)車(chē)和全新VELITE純電動(dòng)車(chē)。并直擊目前國(guó)內(nèi)成長(zhǎng)最快的插電式混動(dòng)與純電動(dòng)兩大新能源細(xì)分市場(chǎng)。
截止到2018年上半年，新能源車(chē)型VELITE 5累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)637輛，同比增長(zhǎng)78.9%，實(shí)現(xiàn)最大增幅。而下半年將推出VELITE 6插電混動(dòng)版和純電動(dòng)版車(chē)型向新能源市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。
如果說(shuō)別克是“中流砥柱”，雪佛蘭則在2018年上半年實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)翻盤(pán)，成為新一季“當(dāng)紅小生”。
此前，雪佛蘭曾因結(jié)構(gòu)性調(diào)整慘遭銷(xiāo)量“滑鐵盧”，萎靡之后，雪佛蘭品牌重獲新生。據(jù)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，在2018年上半年，雪佛蘭市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)26.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.7%。
其中SUV是雪佛蘭銷(xiāo)量增速最快的主力車(chē)型，以探界者為例，1-6月份累計(jì)銷(xiāo)量3.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)109.7%。據(jù)悉，雪佛蘭在今年下半年將進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)品布局，另外還會(huì)推出一款全新SUV車(chē)型豐富現(xiàn)有產(chǎn)品線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)SUV領(lǐng)域的全面復(fù)蘇。
而作為二線(xiàn)豪華品牌的凱迪拉克向來(lái)是被市場(chǎng)寵幸的“幸運(yùn)兒“。在2018年上半年累計(jì)銷(xiāo)量11.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39%，在上汽通用上半年銷(xiāo)量中表現(xiàn)最為出色，是名副其實(shí)的“門(mén)面擔(dān)當(dāng)”。
面臨年中大考，上汽通用算是交出了一份相對(duì)優(yōu)秀的答卷。但面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品布局適應(yīng)日漸更新的消費(fèi)市場(chǎng)成了當(dāng)務(wù)之急。