導(dǎo)讀 在過去的幾年里，沃爾沃一直在大力改進并擴大其產(chǎn)品陣容，特別注重發(fā)展其已經(jīng)證明非常受購物者歡迎的跨界車型。它還將在今年逐步淘汰所有燃

在過去的幾年里，沃爾沃一直在大力改進并擴大其產(chǎn)品陣容，特別注重發(fā)展其已經(jīng)證明非常受購物者歡迎的跨界車型。它還將在今年逐步淘汰所有燃氣動力發(fā)動機，轉(zhuǎn)向整個范圍內(nèi)的混合動力技術(shù)，并計劃在2025年之前完成電氣化。

由于這些因素沃爾沃的歐洲負責人，Lex Kerssemakers在接受Auto Express采訪時表示，老化的V40掀背車不會被類似的車型直接取代。該汽車制造商達到全球銷量80萬輛的目標需要進行一些改變。

V40是沃爾沃系列中最后一款不受新CMA或SPA平臺支持的車型; 它使用的福特全球C平臺不允許電氣化，所以它必須去。Kerssemakers說，目前正在設(shè)計替代模型，并應(yīng)在未來兩年內(nèi)做好準備。

雖然他并沒有將這種替代設(shè)計稱為交叉設(shè)備，但他確實表示它將比目前的車型更高，他們打算在未來幾年內(nèi)為40系列增加新的車身風格。這對我們來說就像當前的V40 Cross Country和XC40 crossover之間的混搭，這是BMW X2的一部分。這應(yīng)該吸引那些不想要或不需要額外清除交叉的人，盡管兩廂車迷必須尋找其他地方。