所有這些都將在下個(gè)月在日內(nèi)瓦揭曉。
多年來(lái)斯巴魯堅(jiān)持了下來(lái)。多年來(lái)它管理得很好，但現(xiàn)在已經(jīng)不行了。電氣化仍然存在，堅(jiān)持使用內(nèi)燃機(jī)不僅可能是壞事，而且由于政府強(qiáng)加的排放上限，也可能是非法的。但斯巴魯已經(jīng)證實(shí)(實(shí)際上是兩次)混合動(dòng)力車將在其陣容中。以前和當(dāng)前的Crosstrek交叉車型都是混合動(dòng)力車，今天的巨大飛躍今天的Crosstrek代表其前身證明了日本汽車制造商正在做的事情。它不會(huì)在那里結(jié)束。
據(jù)Autocar稱，斯巴魯將在下個(gè)月在日內(nèi)瓦首次推出兩款混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)車型。
兩款車都將由其著名的拳擊手引擎的電動(dòng)版本提供動(dòng)力。還有一個(gè)謎團(tuán)是兩款車型將成為這款新動(dòng)力系統(tǒng)的測(cè)試假人。同樣不為人知的是拳擊手引擎的大小，以及它是直接混合動(dòng)力車還是插電式混合動(dòng)力車。更有可能的是，選擇的模型將是Impreza和/或Forester。他們是兩個(gè)暢銷產(chǎn)品，而且由于Crosstrek已經(jīng)有混合產(chǎn)品，為什么這么快就為第二個(gè)問(wèn)題煩惱呢?
Impreza的選擇與Crosstrek，F(xiàn)orester以及現(xiàn)在的新2020 Legacy共享一個(gè)共同平臺(tái)，這有一個(gè)很好的理由：下一代WRX和WRX STI。
這兩款以拉力賽為主的性能轎車仍然基于上一代Impreza，并且即將推出完整的重新設(shè)計(jì)。我們上個(gè)月在底特律要求Subaru提供更精確的時(shí)間表，但響應(yīng)只是“在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候。”混合動(dòng)力車或插電式混合動(dòng)力車Impreza可以預(yù)覽一個(gè)帶電的下一代WRX / WRX STI嗎?很容易。但這已經(jīng)不多了比起我們的猜測(cè)。哎呀，斯巴魯可能會(huì)為我們所知道的一個(gè)電動(dòng)助推BRZ讓我們感到驚訝。無(wú)論如何，答案將在幾周后到達(dá)。