印度汽車工業(yè)一直忙于更新各種品牌和類別的產(chǎn)品，以適應(yīng)新的BS6排放規(guī)范。 雖然很大一部分市場已經(jīng)符合BS6的要求，但某些流行的型號仍在等待更新。 這包括BajajPulsar180、220、NS200和RS200。 同時，Bajaj還推出了Dominar250，價格為1.60盧比的前展廳，以競爭250cc類別-詳見詳細(xì)信息。
根據(jù)規(guī)定，任何BS4車輛都不能在2020年3月31日后在該國合法銷售和注冊。 出于同樣的原因，各個經(jīng)銷商正在為剩余的BS4股票提供令人信服的折扣。 BS4Bajaj Pulsar系列也屬于這一類。 現(xiàn)在，BS6BajajPulsar180、220、NS200和RS200的基本規(guī)格和細(xì)節(jié)已從一份正式的ARAI文件中泄露。
除了發(fā)動機(jī)的明顯變化(加上FI系統(tǒng))，BS6脈沖量程也可以運(yùn)動新的顏色方案。 BS6Bajaj Pulsar180由178.6cc風(fēng)冷單缸發(fā)動機(jī)提供動力，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩為16.8bhp和14.22Nm。 產(chǎn)量無變化.. 起拍價預(yù)計在1.05盧比左右。
該BS6BajPulsar220與相同的220cc油冷單缸，但制造20.11bhp。 采用BS4模型制造了20.64bhp和18.55Nm的扭矩。 演出前的價格應(yīng)該從1.16盧比開始；比BS4模式大約多9000盧比。
巴賈杰PulsarNS200BS6由199.5cc液冷FI單缸發(fā)動機(jī)供電，目前制造24.14bhp。 當(dāng)扭矩達(dá)到18.3Nm時，BS4模型幾乎減少了必和必拓。 發(fā)電廠與RS200共享(NS200的Faired化身)。 與NS200不同，RS200的功率輸出與以前保持不變。 換句話說，RS200不比NS200更強(qiáng)大，就像他們的BS4場景一樣。
Bajaj Pulsar RS200BS6的前展廳價格預(yù)計為1.43盧比(比BS4模式高出約3000盧比)。 另一方面，BS6BajajPulsarNS200可能附帶1.14盧比的價格標(biāo)簽。 這很容易比它的BS4化身多10，000盧比。
巴賈伊·普爾薩爾系列是印度市場上最受歡迎的體育通勤系列之一。 根據(jù)位移的不同，摩托車面臨著來自鈴木吉克斯和電視Apache系列的激烈競爭。