新德里：汽車經(jīng)銷商協(xié)會聯(lián)合會(FADA)于2020年3月17日星期二與印度最高法院聯(lián)系，尋求將BS4的合法銷售延長到2020年4月1日的規(guī)定期限之后。 由于目前的日流行，汽車工業(yè)面臨著業(yè)務的急劇下降，聯(lián)邦已經(jīng)提出了一項中間申請，推遲最后期限。
甚至在印度政府采取嚴厲措施減緩COVID-19(CoronaVirus Disease-2019)的傳播之前，經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)很難清除他們剩余的BS4庫存。 出于同樣的原因，所有車輛類別的經(jīng)銷商一直為舊的BS4車型提供令人信服的折扣。 例如，查看BS4汽車的折扣優(yōu)惠。
除中間申請外，聯(lián)邦工業(yè)發(fā)展署亦已提出申請，要求修改上訴狀編號。 1985年《M.C.Mehta訴印度和其他國家聯(lián)盟案》第13029號（2018年10月24日）。 該請愿書指示，從2020年4月開始，不得在該國出售或登記符合Bharat第四階段(BS IV或BS4)排放標準的機動車。
FADA總裁Ashish Harsharaj Kale說，鑒于市場疲軟，BS4車輛庫存不斷上升，聯(lián)邦曾向最高法院提出類似申請。 該申請于2020年2月14日被最高法院駁回。 現(xiàn)在，情況變得更糟，電暈病毒擾亂了幾乎所有領(lǐng)域的業(yè)務。
在過去的一周里，全國各地的汽車銷量甚至經(jīng)銷商的游客數(shù)量都出現(xiàn)了嚴重下降。 根據(jù)數(shù)據(jù)，經(jīng)銷商在短短幾天內(nèi)就面臨了約60-70%的業(yè)務下降。 各州政府有關(guān)部門已經(jīng)開始向商店、商場、公園和相關(guān)機構(gòu)發(fā)布臨時關(guān)閉通知，以打破傳播鏈，直到2020年3月31日或另行通知。
因此，汽車經(jīng)銷商別無選擇，只能無奈地等到最后期限。 FADA的目標是將最后期限延長到2020年5月31日，希望很高，因為與最初申請的時間相比，情況大不相同。 幾個全球品牌暫時關(guān)閉了在受影響最嚴重地區(qū)的業(yè)務。 世界正在經(jīng)歷困難時期，但沒有必要恐慌。 然而，必須毫無失誤地采取必要的預防措施。