汽車，相信大家都不會(huì)陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛(ài)。于是，汽車大量的生產(chǎn)，給人們帶來(lái)了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對(duì)于準(zhǔn)備買車的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
奧迪推出了e-tron--這是第一款純電動(dòng)量產(chǎn)車 - 這是德國(guó)品牌進(jìn)攻電動(dòng)模型的先鋒，預(yù)計(jì)到2025年將有12款新電動(dòng)車上市。
幾個(gè)月來(lái)，涓涓細(xì)流地發(fā)布了新款SUV的細(xì)節(jié)，e-tron的細(xì)節(jié)和設(shè)計(jì)也就不足為奇了。因此，奧迪由兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng) - 每個(gè)軸上一個(gè) - 產(chǎn)生265千瓦(360馬力)的功率。有一種增壓模式可以將其暫時(shí)增加到300 kW，適用于0-62mph的5.5秒時(shí)間。
根據(jù)WLTP測(cè)試，95千瓦時(shí)的電池一次充電將提供249英里的行駛里程，這與最近推出的梅賽德斯奔馳EQC相當(dāng)，略高于捷豹I-Pace，這是兩個(gè)關(guān)鍵的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
充電速度最高可達(dá)150 kW，半小時(shí)可充電至80%，e-tron標(biāo)配11 kW車載充電器，可選22 kW充電器。
e-tron是第一款為買家提供虛擬“后視鏡”的量產(chǎn)車，使用相機(jī)在車廂內(nèi)顯示汽車背后的圖像。這是一個(gè)可選的額外功能，但改善了奧迪的空氣動(dòng)力學(xué)。奧迪一直在努力研究制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，該系統(tǒng)在正常駕駛時(shí)增加了30%。
在舊金山舉行的e-tron發(fā)布會(huì)上，奧迪技術(shù)開發(fā)管理委員會(huì)成員Peter Mertens表示：“奧迪e-tron絕對(duì)是我們公司歷史上的一大亮點(diǎn)，也是我們公司的起點(diǎn)。電氣化戰(zhàn)略。“
英國(guó)的價(jià)格尚未確定，但德國(guó)的價(jià)格將從79,900歐元開始。目前這個(gè)價(jià)格略高于71,000英鎊，所以補(bǔ)助金可能會(huì)使英國(guó)的成本達(dá)到65,000英鎊到70,000英鎊之間作為起始價(jià)格，從明年開始交付。