汽車，相信大家都不會(huì)陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛(ài)。于是，汽車大量的生產(chǎn)，給人們帶來(lái)了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對(duì)于準(zhǔn)備買車的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
BMW M4的GT4化身為賽道專用，但基于街車，其性能將始終令我們著迷。這就是為什么Sport Auto最近在霍根海姆(Hockenheim)投擲M4 GT4的原因。
Bimmer在德國(guó)賽道的短布局上表現(xiàn)出超強(qiáng)的性能，單圈時(shí)間為1：06.7。而且由于在標(biāo)題中放置了蘋果到橙色的comparo，因此在德國(guó)雜志進(jìn)行的較早測(cè)試中，我們會(huì)提到918 Spyder所需的1：6.3。
至于M4 GT4如何與巴伐利亞式雙門跑車中最普通的公路版(即M4 GTS)相提并論，您應(yīng)該知道Sport Auto 1：9.6在后者中完成了該課程。
GT4賽車可能是基于正在進(jìn)行的M4競(jìng)賽，但是易于跟蹤的處理方式很明顯。請(qǐng)注意，我們所談?wù)摰氖峭ǔ⒓淤愜囅盗械钠?，大多?shù)車手將自己的錢花在桌子上。
車軸為賽車級(jí)，后軸為Drexler限滑差速器。
至于懸掛，這遠(yuǎn)不是街車能提供的。更精確地說(shuō)，您將獲得球面軸承和可調(diào)節(jié)臂，而前部現(xiàn)在可以容納305段橡膠。三向可調(diào)Ohlins線圈架可處理阻尼。哦，別忘了賽車油。
在火力方面，雙渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)可提供430至500馬力的功率，具體取決于所選設(shè)置。
您還可以獲得碳陶瓷制動(dòng)器，以抵抗在履帶使用過(guò)程中可能發(fā)生的褪色，并且可以從車內(nèi)調(diào)節(jié)制動(dòng)器的偏壓力。
由于采用了碳纖維飲食，重量減輕了3,100磅(1,400千克)，而空氣動(dòng)力學(xué)方面的主要好處是。至于所有這些升級(jí)在現(xiàn)實(shí)生活中的運(yùn)作方式，請(qǐng)參見(jiàn)下面的視頻。