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   日期:2022-05-05     來源:網(wǎng)絡整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:296    
核心提示:新車】近日,從外媒獲得最新消息,全新一代寶馬X1(U11)的實車正在國外做路試,并且公布了一組測試諜照,將在寶馬新FAAR前驅架構打造,新車是換代車型,將會對新車的外觀、內飾等多處進行升級,在動力方面,將會提供傳統(tǒng)燃油版車型、插電混動版車型、純電動版車型車型。對于全新一代寶馬X1還是蠻期待,盡快的投入市場,至于這款車售價多少還得等等。

【懂車之道 新車】近日,從外媒獲得最新消息,全新一代寶馬X1(U11)的實車正在國外做路試,并且公布了一組測試諜照,將在寶馬新FAAR前驅架構打造寶馬x1,新車是換代車型,將會對新車的外觀、內飾等多處進行升級,在動力方面,將會提供傳統(tǒng)燃油版車型、插電混動版車型、純電動版車型車型。此外,新車已經(jīng)確定于2022年發(fā)布。

還是操控快樂車,全新一代寶馬X1

寶馬FAAR前驅架構是基于從UKL發(fā)展而來,它主要在輕量化、模塊化和電氣構架上有進步寶馬x1,除支持汽油和柴油動力和新的油電混動,它還將兼容純電驅動,駕駛輔助、車機互聯(lián)方面,新平臺提供了更多的拓展性。

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通過諜照上看,新車在造型上還是有著比較大的調整,尤其是進氣格柵變得更加的大,大的雙腎進氣格柵更加的有識別度。新車大燈設計起來也是更加的犀利,新車的下進氣格柵為矩形進氣格柵,并且保留前唇設計。

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新車側面設計起來也是很高大,偏向于硬派設計,通過車身看,新車有點小溜背,營造的運動感要更加的強,多幅式的新車輪轂讓整車看起來要更加的運動。

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新車尾部偽裝起來也是比較的嚴實,尾部頂部采用了時下流行的高擾流板,尾窗也是具有一定的傾斜度, 在尾窗處更是配備了后雨刮器,新車尾部也是采用多線條,讓尾部看起來更加的有層次感,同時新車也是使用隱藏式排氣管。

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動力部分,新車將提供燃油版、插混版以及純電版,其中燃油版將繼續(xù)搭載1.5T B38引擎和2.0T B48引擎,而插混版將搭載1.5T+電動機的組合。而對于純電版iX1將推出后驅版和四驅版,功率輸出將在180-250PS之間。對于全新一代寶馬X1還是蠻期待,盡快的投入市場,至于這款車售價多少還得等等。(圖:懂車之道;文:懂車之道 道哥 編輯)

 
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