導(dǎo)讀 首先是ICEing，現(xiàn)在是這個。首先是特斯拉討厭的卡車車主故意用他們的車輛堵住充電站停車位，現(xiàn)在就這樣了。根據(jù)特斯拉拉蒂的說法，位于猶他

首先是ICEing，現(xiàn)在是這個。

首先是特斯拉討厭的卡車車主故意用他們的車輛堵住充電站停車位，現(xiàn)在就這樣了。根據(jù)特斯拉拉蒂的說法，位于猶他州圣喬治的特斯拉增壓器被故意破壞。名為Mark Larsen的模型3所有者進(jìn)行了初步發(fā)現(xiàn)，并在Twitter上分享了一些結(jié)果圖像。

正如你在Larsen拍攝的照片中看到的那樣，這些破壞者試圖切斷一根增壓器電纜甚至鉆入三個充電器的插頭。毋庸置疑，損壞使得增壓器無法運(yùn)行。好消息是附近有安全攝像頭，所以當(dāng)局至少有機(jī)會識別肇事者。但這并不是說這是一個全新的超級充電站，這些破壞者決定他們不想在他們的城鎮(zhèn)。恰恰相反。

這個特殊的車站是那里的老車站之一。特斯拉已經(jīng)被告知車站發(fā)生了什么事情，所以不久就會再次啟動并運(yùn)行。不幸的是，這不是第一次充電站被破壞，可能不會是最后一次。隨著最近的ICEing事件，包括舊金山灣區(qū)在內(nèi)的車輛入室盜竊報告也有所增加。特斯拉，或者一般的電動汽車，真的是那種兩極分化并威脅某些人嗎?顯然。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克已經(jīng)注意到他最近宣布增加一個即將推出的Sentry Mode安全系統(tǒng)，并為業(yè)主提供了一個集成了增強(qiáng)型自動駕駛功能的360萬向顯示器。至少，這將使業(yè)主能夠抓住犯罪分子。潛在的破壞者和罪犯應(yīng)該注意。無論是喜歡還是討厭電動汽車都是一回事，但故意造成財產(chǎn)損失是錯誤的，更不用說違法了。正如“低俗小說”中所說的那樣：“不要與另一個男人的車輛相撞。這違反了規(guī)則。”