廠商: 賓士股份有限公司
發(fā)布日期:2021.02.25
The new S-Class. 上市倒數(shù)
盤(pán)點(diǎn)車壇最新駕駛科技
屹立車壇多年的 Mercedes-Benz S-Class 不斷重新定義何謂豪華房車，每個(gè)世代都搭載著當(dāng)代車壇最領(lǐng)先技術(shù)與設(shè)計(jì)思維，引領(lǐng)著汽車世界的脈動(dòng)。本篇是全新 S-Class 于 3月5日正式在臺(tái)登場(chǎng)前的最終篇《駕馭篇》，將揭開(kāi)全新 S-Class 如何透過(guò)尖端的智慧駕駛輔助系統(tǒng)和安全科技配備，讓駕駛在享受駕馭樂(lè)趣的同時(shí)，和用路人都擁有最周全的保護(hù)。
全新 S-Class 做為旗艦車款，寬敞加長(zhǎng)的車身提供舒適的乘坐空間，卻也能如豪華小型車 A-Class 一樣在城市的大街小巷靈活穿梭，得益于后軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后輪可以依據(jù)車速與轉(zhuǎn)向角度，來(lái)判定應(yīng)與前輪同方向或反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，例如在倒車停車時(shí)，后輪最大轉(zhuǎn)向角度可達(dá) 10 度，迴轉(zhuǎn)直徑縮短達(dá) 2 公尺，讓市區(qū)停車更加便利，轉(zhuǎn)彎更加精準(zhǔn)敏捷，降低對(duì)于周遭用路人的可能影響，尤其在高速行駛變換車道時(shí)，前后輪同向操縱也讓行車更加穩(wěn)定安全。
后輪轉(zhuǎn)向最高達(dá) 10 度 轉(zhuǎn)向倒車更靈活
而當(dāng)駕駛欲停車時(shí)，智能停車輔助也是最窩心的助手，結(jié)合全新顯示介面的 360 度環(huán)景攝影功能，4 個(gè)單獨(dú)的攝影機(jī)影像會(huì)結(jié)合車輛周圍環(huán)境的立體影像，以動(dòng)態(tài)視角的方式顯示在中央的 OLED 12.8吋高解析度螢?zāi)恢?，輔助駕駛輕鬆地完成停車任務(wù)。
智能停車輔助套件結(jié)合全新顯示介面的360度環(huán)景，停車無(wú)死角
Mercedes-Benz 的智慧駕駛輔助套件深受駕駛?cè)说那嗖A和信任，而全新 S-Class 新功能也設(shè)身處地為用路人著想，主動(dòng)盲點(diǎn)輔助含離車警示輔助功能再升級(jí)，首次能與全新的 MBUX 智能控制結(jié)合，當(dāng)駕駛或前座乘客欲伸手開(kāi)門(mén)時(shí)，若雷達(dá)偵測(cè)到后方有來(lái)車或腳踏車騎士，后照鏡即會(huì)出現(xiàn)警示符號(hào)、主動(dòng)環(huán)景式內(nèi)裝照明也會(huì)主動(dòng)閃爍紅色氛圍燈，防止開(kāi)門(mén)所造成的可能傷害，可說(shuō)是為交通繁忙的行車環(huán)境，所量身打造的貼心功能。
主動(dòng)盲點(diǎn)輔助含離車警示輔助功能再升級(jí)，讓駕駛安全下車
安全一直是 Mercedes-Benz 的首要任務(wù)， 全新 S-Class 更以獨(dú)一無(wú)二的方式延續(xù)此傳統(tǒng)，PRE-SAFE® 主動(dòng)側(cè)撞防護(hù)功能再進(jìn)階，當(dāng)系統(tǒng)偵測(cè)到即將發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，選配的E-ACTIVE BODY ConTROL 進(jìn)階主動(dòng)車身控制系統(tǒng)能在 1 秒內(nèi)提高車身最多 8 公分，以堅(jiān)實(shí)的車體底板吸收撞擊力道，減緩施加在乘客身上的作用力，超前部署行車安全。(預(yù)計(jì)21/22年式起提供)
PRE-SAFE® 主動(dòng)側(cè)撞防護(hù)功能結(jié)合E-ACTIVE BODY CONTROL能預(yù)判危險(xiǎn)，主動(dòng)將車身提高最多 8 公分
為了保障后座乘客的安全，Mercedes-Benz 更首度為兩位后座乘客都配備創(chuàng)新的正面安全氣囊，因后座依據(jù)乘客為兒童或成人會(huì)有不同的乘坐狀況，氣囊經(jīng)過(guò)精細(xì)縝密的設(shè)計(jì)，氣囊于一般結(jié)構(gòu)狀態(tài)時(shí)體積約為 16 公升，而完全展開(kāi)時(shí)，體積最大可達(dá) 70 公升，在意外來(lái)臨時(shí)提供更周全的保護(hù)，可以大幅降低對(duì)于乘客頭部外側(cè)和頸部的傷害，從前座到后座、從正面到側(cè)面，全新 S-Class 無(wú)微不至地保護(hù)車內(nèi)的所有人。(預(yù)計(jì)21/22年式起提供)
后座安全氣囊全面保護(hù)最重要的人
駕駛的行車安全與全車息息相關(guān)，革命性的頭燈技術(shù)數(shù)位照明系統(tǒng)可以在前方道路上投射輔助標(biāo)誌或者警示符號(hào)，增加駕駛對(duì)于路況的認(rèn)知。各盞頭燈內(nèi)，數(shù)位照明系統(tǒng)透過(guò) 130 萬(wàn)個(gè)微小鏡面，創(chuàng)造出解析度 260 萬(wàn)畫(huà)素的畫(huà)面。除了首創(chuàng)流星雨般的數(shù)位迎賓燈效果，更具備ULTRA RANGE 超長(zhǎng)距遠(yuǎn)光燈功能，最大照射距離可達(dá) 650 公尺，并可依車輛前進(jìn)速度、轉(zhuǎn)彎角度及地形起伏，隨之調(diào)整頭燈照射角度與範(fàn)圍，在夜晚的時(shí)候提供更周全的照明輔助。(預(yù)計(jì)21/22年式起提供)
DIGITAL LIGHT 多光束智慧型數(shù)位頭燈
全新 S-Class 將駕駛及乘客的安全擺在首位，更預(yù)見(jiàn)未來(lái)移動(dòng)的發(fā)展，從在產(chǎn)品規(guī)劃初期，就以全球首款 Level 3 自動(dòng)駕駛車為使命，期望開(kāi)啟 Level 3 自動(dòng)駕駛之先河，成為最先進(jìn)的豪華旗艦房車，預(yù)計(jì)從 2021 年下半年開(kāi)始，在德國(guó)特定高速公路路段，即可見(jiàn)到由 Level 3 自動(dòng)駕駛的全新 S-Class，雖然現(xiàn)行的法規(guī)還不允許 Level 3 自動(dòng)駕駛車上路，但可以期望不久的將來(lái)，法規(guī)也能跟進(jìn)，隨著 5G 通訊技術(shù)的普及與更先進(jìn)的汽車智慧駕駛接軌，共創(chuàng)人類移動(dòng)的未來(lái)。
全新 S-Class有望成為首款于德國(guó)掛牌的 Level 3 自動(dòng)駕駛車（此為示意畫(huà)面，僅適用于德國(guó)特定高速公路路段，請(qǐng)勿于一般道路模仿）
全新 S-Class 即將于 3 月 5 日正式在臺(tái)上市，并以數(shù)位內(nèi)容的形式與所有人見(jiàn)面，歡迎點(diǎn)入以下的連結(jié)，與我們一同倒數(shù)迎接全新S-Class 登臺(tái)亮相的重要時(shí)刻。（賓士官方平臺(tái)： http://mb4.me/SClass_2021）