摩根汽車(chē)公司表示，電動(dòng)3輪車(chē)將開(kāi)始生產(chǎn)在2018。一旦上市，它將展示傳統(tǒng)工藝與最新的EV技術(shù)相結(jié)合。
為這種型號(hào)供電的是電動(dòng)機(jī)以及電池，這兩種電池均由Frazer-Nash Energy Systems制造。事實(shí)上，正是這種與弗雷澤納什的合作讓摩根終于開(kāi)始生產(chǎn)EV3。
當(dāng)EV3正式發(fā)布時(shí)，它將成為摩根首款電動(dòng)車(chē)。它也將是摩根的第一款具有復(fù)合材料面板的車(chē)身結(jié)構(gòu)的車(chē)型。事實(shí)上，這款來(lái)自摩根的最新三輪車(chē)產(chǎn)品為該品牌提供了多項(xiàng)第一。
它是在2016年，當(dāng)時(shí)該品牌首次亮相EV3。與弗雷澤納什的協(xié)議是EV3投入生產(chǎn)的最后一塊拼圖。這個(gè)新型號(hào)展示了一個(gè)完全呈管狀的空間框架底盤(pán)。與此功能相結(jié)合的是34.8千瓦液冷電機(jī)和21千瓦時(shí)鋰電池。摩根預(yù)計(jì)這種組合將使EV3的射程達(dá)到120英里(193千克)。EV3的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出101 bhp。它可以在9秒內(nèi)從0加速到62英里/小時(shí)，最高速度不超過(guò)90英里/小時(shí)。
該品牌還認(rèn)為，性能數(shù)據(jù)將與燃?xì)鈩?dòng)力版相似。另一個(gè)好處是，車(chē)主每次出門(mén)或進(jìn)出時(shí)都不會(huì)再面臨在排氣歧管上燒傷腿的風(fēng)險(xiǎn)。
董事總經(jīng)理史蒂夫莫里斯分享說(shuō)，該品牌很高興談到它與弗雷澤納什的合作，因?yàn)樗_(kāi)始了EV3的生產(chǎn)。他補(bǔ)充說(shuō)，該品牌一直在密切合作，以?xún)?yōu)化EV3的架構(gòu)。他繼續(xù)說(shuō)，該品牌希望開(kāi)發(fā)出具有冷卻性能和可靠性范圍的汽車(chē)，這些都經(jīng)過(guò)驗(yàn)證。Morris總結(jié)道，這與客戶長(zhǎng)期以來(lái)從手工制作的Morgan所期望的純粹駕駛體驗(yàn)相結(jié)合。
Morgan Motor總部位于Malvern link，由Henry Frederick Stanley Morgan于1910年創(chuàng)立。該品牌共有177名員工，每年至少生產(chǎn)1,300輛汽車(chē)，所有這些都是手工組裝的。摩根汽車(chē)有一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的等待名單，最短的是6個(gè)月，最長(zhǎng)的是10年。摩根的模型是獨(dú)一無(wú)二的，因?yàn)樗鼈円呀?jīng)將木材作為其建造的一部分已有100年的歷史。那些想要了解該品牌歷史的人可以在其博物館和游客中心看到它的展品。這些不僅限于汽車(chē)，因?yàn)樗鼈円舱故玖似?chē)技術(shù)的發(fā)展。