汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)的最新數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)歷了四個(gè)月的下降趨勢(shì)之后，七月份新車注冊(cè)量同比增長(zhǎng)了11.3%。
自去年12月以來(lái)，登記量首次出現(xiàn)上升，這是由于大流行導(dǎo)致的停業(yè)而關(guān)閉的，在此期間汽車銷售實(shí)際上停止了。
上個(gè)月登記了174,887輛新車，比6月份增加了30,000輛，比4月份增加了170,000輛，當(dāng)時(shí)停工阻止了工廠和經(jīng)銷商的開(kāi)業(yè)。但是，預(yù)計(jì)2020年的總體銷售數(shù)據(jù)將清楚地表明大流行的影響，預(yù)計(jì)注冊(cè)量將下降約30%。
與2019年前七個(gè)月相比，今年迄今為止的注冊(cè)量下降了41.9%，即598,054輛。SMMT估計(jì)，該行業(yè)今年將錄得價(jià)值200億英鎊的銷售損失。
陳列室獲準(zhǔn)在六月重新開(kāi)放，這使他們?cè)趦蓚€(gè)多月以來(lái)首次開(kāi)始轉(zhuǎn)移庫(kù)存。在此之前，按點(diǎn)擊收集就只能進(jìn)行有限的交易。
7月份私家車銷量錄得20.4%的顯著增長(zhǎng)，這歸因于SMMT認(rèn)為，消費(fèi)者能夠遲遲改用新車并利用各種制造商支持的激勵(lì)計(jì)劃。盡管機(jī)隊(duì)的銷售額錄得5.2%的小幅增長(zhǎng)，??但仍占市場(chǎng)的一半以上。
純電動(dòng)汽車的銷量增長(zhǎng)了259.4%，插電式混合動(dòng)力汽車的銷量增長(zhǎng)了320.3%，上個(gè)月電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額為9.0%。在其他地方，汽油動(dòng)力汽車的銷量?jī)H增長(zhǎng)了0.3%，柴油銷量又下降了一個(gè)月，下降了25.9%。
超級(jí)嘉年華和小型家用車仍然是最受歡迎的兩個(gè)類別，福特嘉年華和?？怂估^續(xù)分別在最暢銷車型中排名第一和第二，其次是沃克斯豪爾·科薩，大眾高爾夫，日產(chǎn)逍客和梅賽德斯-奔馳A級(jí)。
在評(píng)論這些數(shù)字時(shí)，Autocar兄弟姐妹總經(jīng)理Rachael Prasher的頭銜是什么車?告訴英國(guó)廣播公司：“這對(duì)英國(guó)的汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常可喜的消息，這證明了隨著封鎖的放松，經(jīng)銷商和制造商為啟動(dòng)該行業(yè)而付出的所有辛勤工作。
“經(jīng)過(guò)近三個(gè)月的關(guān)門，這很好地表明了行業(yè)仍然如此強(qiáng)勁。但是，由于本月的成功很大程度上是由于需求和租賃周期被壓抑，因此仍然有許多艱巨的工作要做先。”
SMMT首席執(zhí)行官邁克·霍斯(Mike Hawes)也對(duì)這一消息表示歡迎：“ 7月的數(shù)據(jù)是積極的，由于今年早些時(shí)候被抑制的需求以及一些有吸引力的報(bào)價(jià)的推動(dòng)，這意味著有一些非常好的交易。但是，我們必須謹(jǐn)慎。 ，因?yàn)檎箯d剛剛在全國(guó)范圍內(nèi)完全重新開(kāi)放，而且未來(lái)仍存在很多不確定性。