它的名稱不是純粹的概念，而是指該車取笑現(xiàn)代汽車未來發(fā)展的想法和功能。
預(yù)言概念的靈感來自1920年代和30年代的老式汽車Prophecy是一款經(jīng)典的汽車設(shè)計，可以實現(xiàn)極致的汽車外形，其靈感來自1920年代和30年代的老式汽車，并具有類似跑車的平滑設(shè)計。彎曲的曲線和流暢的線條使其與角度45分開，角度45是另一款現(xiàn)代概念車，于2019年國際汽車展上首次亮相。
但是，像45一樣，它繼承了像素燈的設(shè)計語言。它的動態(tài)形狀和后擾流板使其具有運動外觀，螺旋槳狀的輪減少了空氣阻力。
預(yù)言的最獨特的特征之一就是操縱機構(gòu)。預(yù)言由駕駛員左右兩側(cè)的雙操縱桿控制，一個在中央控制臺上，另一個在車門飾板上。
此外，可以通過操縱桿上的按鈕控制車輛90%的功能，因此駕駛員無需將手從操縱桿上移開即可改變音樂?，F(xiàn)代汽車將這種符合人體工程學(xué)的設(shè)置描述為直觀的人機界面。它具有增加乘客安全以及視覺自由的好處。
缺少方向盤可釋放儀表板上其他功能的空間新的智能姿勢護理系統(tǒng)(SPCS)可使駕駛員根據(jù)自己的身體特征享受最佳的座椅位置。駕駛員可以手動調(diào)節(jié)座椅以適應(yīng)他們的喜好，也可以讓汽車為他們建議“智能”的座椅位置。
在“智能”模式下，駕駛員輸入他們的身高，坐姿高度和體重，然后汽車會根據(jù)駕駛員的身體狀況自動進行調(diào)整。SPCS基于醫(yī)學(xué)驗證的信息來控制座椅，方向盤，后視鏡和平視顯示器。
信息娛樂系統(tǒng)被集成到一個大屏幕中，該大屏幕橫跨車輛內(nèi)部的整個前部。不開車時，可以通過切換到放松模式將汽車用作娛樂場所。
在“放松模式”下，座椅可傾斜，儀表板向上旋轉(zhuǎn)，從而創(chuàng)建最佳的座椅位置，從中可以欣賞顯示屏上顯示的內(nèi)容。隨著自動駕駛技術(shù)的進步，將車輛用作休閑空間的潛力將變得越來越重要。
預(yù)言概念后部的像素燈喚起了車輛電池中包含的 豐富能量Prophecy不僅是零排放的電動汽車，而且由于其獨特的空氣過濾系統(tǒng)以及內(nèi)置于汽車內(nèi)的細粉塵傳感器，它實際上可以凈化空氣。有了預(yù)言，空氣總是新鮮的，因此雙窗格玻璃的窗戶被鎖定在適當?shù)奈恢谩?/p>
當車輛內(nèi)部的空氣變得陳舊時，新鮮空氣將通過車輛前部的進氣閥吸入，多余的空氣會通過側(cè)門底部的兩個出口抽回外界。該系統(tǒng)比傳統(tǒng)的通風系統(tǒng)具有更高的能源效率。
在45之后，Prophecy是現(xiàn)代汽車使用現(xiàn)代全球首個專用電動汽車平臺Electric Electric Modular Platform生產(chǎn)的第二輛汽車。
專用的EV平臺為新設(shè)計和舒適性功能開辟了無限可能。電動動力總成比其內(nèi)燃動力總成更為緊湊，這意味著不需要寬大的前罩或笨重的中控臺。這使汽車設(shè)計人員可以騰出空間供乘客使用，并重新構(gòu)想各種車內(nèi)體驗。