汽車，相信大家都不會(huì)陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛。于是，汽車大量的生產(chǎn)，給人們帶來了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
在中置發(fā)動(dòng)機(jī)采用后輪驅(qū)動(dòng)的辣油 T“競爭”的升溫。那就對了。捷豹(Jaguar)的設(shè)計(jì)總監(jiān)伊恩·卡勒姆(Ian Callum)非常了解中型發(fā)動(dòng)機(jī)在跑車愛好者中的流行。你猜怎么著?實(shí)際上，他多年來一直在玩弄這個(gè)想法。
卡勒姆最近在2016年洛杉磯車展上與Road&Track進(jìn)行了交談。在討論中，他分享了對新捷豹的期待。卡勒姆沒有采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)的后輪驅(qū)動(dòng)，而是暗示要改變汽車的“比例”。而且，他可能還打算將引擎放在前排座椅的后面。你怎么看?
我們知道，蘭博基尼和法拉利已經(jīng)通過Huracan和488做到了這一點(diǎn)。對于自去年以來已售出4,600輛的產(chǎn)品而言，F(xiàn)-Type無疑是捷豹最暢銷的產(chǎn)品之一。除了廣泛的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇外，跑車還提供雙門跑車和敞篷車兩種。可能缺少的只是配置了中置引擎的捷豹。
即便如此，Callum仍未透露任何具體細(xì)節(jié)或與其規(guī)格和性能有關(guān)的任何信息。但是即將到來的捷豹很可能會(huì)擊敗目前的F-Type SVR的575 hp。此外，捷豹在活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)了I-Pace電動(dòng)SUV概念。這使他意識(shí)到了電動(dòng)跑車的必然可能性。我們將不得不拭目以待。同時(shí)，讓我們首先期待捷豹在2018年推出的全電動(dòng)跨界SUV。
卡勒姆解釋了他們是如何提出第一個(gè)全電動(dòng)生產(chǎn)模型的，并指出了多功能車的重要性。此外，I-Pace具有400hp和516lb.-ft的扭矩。就像大多數(shù)電動(dòng)汽車一樣，捷豹將其電池組放在地板上。我們還發(fā)現(xiàn)，概念SUV可以在4秒鐘內(nèi)從0-6mph行駛，這令人印象深刻。
Jaguar仍有很多時(shí)間來決定即將發(fā)布的F-Type的外觀。此外，采用新的引擎設(shè)置可能會(huì)或可能不會(huì)像其他跑車一樣使用傳統(tǒng)的長引擎蓋和短引擎蓋。我們知道，當(dāng)前的F型模型最初是作為中間引擎渲染的。但這并沒有投入生產(chǎn)。盡管仍未決定，但至少他們再次保持選擇權(quán)。無論哪種方式，設(shè)計(jì)總監(jiān)顯然都對“比例”感興趣，無論他的意思是什么，我們都非常肯定Jaguar F-Type將首先保持其優(yōu)雅和簡潔。