汽車，相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛。于是，汽車大量的生產(chǎn)，給人們帶來了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
大約在一年前，捷達品牌在大眾總部的德國沃爾夫斯堡誕生，這預(yù)示著捷達已經(jīng)不再是過去那個“經(jīng)久不衰”的車型。取而代之的是一個全新的品牌，隸屬于一汽-大眾集團。
捷達品牌在過去的一年里，不斷拓展經(jīng)銷商，先后帶來了VA3和VS5兩款車型。在品牌發(fā)布一周年之際，捷達把目光轉(zhuǎn)向中型SUV市場，帶來全新產(chǎn)品--捷達VS7，并且率先進行嘗鮮上市，捷達VS7共推出四款車型，嘗鮮價106,800元-136,800元。
如同“捷達”這個品牌的背景一樣，捷達VS7依舊和大眾有著“千絲萬縷”的關(guān)系，VS7基于大眾MQB平臺打造，搭載來自大眾的EA211發(fā)動機和AQ250變速箱。并且配備了同級別少有的多連桿獨立懸架，在硬件上表現(xiàn)出很大的誠意，接下來咱們就一塊來看看，VS7這般“瘋狂”堆料，實際的表現(xiàn)究竟如何。
全新的捷達VS7選取了來自大眾最成熟的“三大件”，再加上大眾的品牌背書，相信能夠贏得不少消費者的好感。從硬件來看，捷達VS7的實用性、可靠性出色，這些才是消費者最關(guān)心的，同時也是一個全新品牌和全新車型的立身之本。
在配置方面，捷達VS7又延續(xù)了國產(chǎn)車型的“性價比”，全系標配了LED大燈、全景天窗、手機互聯(lián)等功能，即使買低配也完全能夠滿足日常的用車需求。而本次的主角是一臺不到14萬元的頂配車型，在標配的基礎(chǔ)上，額外提供了ACC自適應(yīng)巡航、無鑰匙進入、全景影像等等越級配置。
空間方面，捷達VS7若以價格為標準，處于同級別領(lǐng)先的地位。即便換成價格更高的CR-V或者RAV4，在空間方面VS7也毫不遜色?？偟膩砜?，捷達VS7是一款非常實用和高性價比的中型SUV，它既有著大眾的實力，同時又打出了一個非常有競爭力的“價格牌”。
斯柯達昕動 1.5L
其實在10萬元左右現(xiàn)在可以選擇的范圍已經(jīng)不止局限于幾年前的小型車可以選擇的地步，還有入門緊湊型車，國產(chǎn)SUV以及國產(chǎn)緊湊型車。這令競爭變得更加激勵，國產(chǎn)車型靠著豐富的配置凸顯性價比、日系車憑借著不錯的性能和可玩性吸引眼球，而德系則拼接這這么多年的口碑能夠穩(wěn)固自己的銷量，我們今天的這臺斯柯達昕動(參數(shù)|詢價)就是大眾桑塔納的兄弟車型，有了大眾口碑的保證，真正實力如何呢?
其實昕動的外觀已經(jīng)和桑塔納等車型做出了不小的區(qū)別，它沒有那么的中庸和低調(diào)，雖然沒什么夸張的設(shè)計，但憑借著兩廂的車身造型和扁平化的設(shè)計提升了一定的外觀精致度，至少不會讓人一眼就覺得是“老三樣”，這對選購入門緊湊型車的消費者來說，還是挺重要的。
通過輪圈的調(diào)整以及燈組樣式的改變，從外觀看昕動跟得上如今的審美，相比于昕銳來說我覺得這個兩廂的昕動不僅視覺效果好一點，而且實用性也有所增加，不過它的前后懸比較長，本身軸距和同級車比優(yōu)勢不大，至于內(nèi)部空間后面我們也會講到。
因為這臺車本身平臺比較老，內(nèi)飾設(shè)計上風(fēng)格上也不是如今新車主流的樣式，好在通過細節(jié)的增加讓它的內(nèi)飾看起來不會特別單調(diào)，比如碳纖維風(fēng)格飾板和金色的飾條，就對內(nèi)飾起到了正向作用。還有同色搭配的座椅以及帶多功能按鍵的三輻方向盤，都讓它內(nèi)飾看起來年輕了不少。