汽車，相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛。于是，汽車大量的生產(chǎn)，給人們帶來了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
請讓馬自達做到這一點。
具有復(fù)古風格的Speedster已卷土重來。它始于受1950年代法拉利賽車啟發(fā)的限量版法拉利Monza SP1和SP2。產(chǎn)量上限為499個單位，每個單位售價為180萬美元。后來，邁凱輪于去年推出了Elva，這是一款由布魯斯·邁凱輪在1960年代設(shè)計的M1A賽車啟發(fā)的新型跑車。阿斯頓·馬丁(Aston Martin)也正在制造令人驚嘆的V12 Speedster。但是，如果馬自達制造出復(fù)古風格的Speedster，該怎么辦?汽車設(shè)計師Kasim Tlibekov也一直想知道這樣的作品是什么樣子。
基于第一代馬自達MX-5 Miata，該藝術(shù)家刪除了日本跑車的擋風玻璃，將其轉(zhuǎn)變?yōu)閺?fù)古的跑車。
但是，在駕駛員的儀表板上方有一塊小的玻璃板，但未受保護的乘客將需要戴賽車頭盔。在某些效果圖中，它甚至還帶有紅色和白色的萬寶路香煙贊助商制服，這在1970年代的大獎賽中很常見。
但是，藝術(shù)家并沒有簡單地將擋風玻璃取下并稱之為一天。其他修改包括新的主動式前保險杠，寬廣的前和后擋泥板，寬大的門檻以及在兩側(cè)帶有排氣管的后擴散器。
行駛高度也降低了，較大的車輪使Miata Speedster更具種族感。在其他地方，前燈和尾燈均采用時尚的LED標識勾勒出輪廓，以使原始Miata現(xiàn)代化。
這位藝術(shù)家沒有說什么會增強他們對馬自達Miata Speedster的視野。第一代Miata由1.6升四缸發(fā)動機提供動力，可產(chǎn)生115馬力。這在以賽車為靈感的速度跑車中顯得微不足道，因此當前型號的更強勁的181馬力，2.0升四缸發(fā)動機似乎更合適。馬自達會生產(chǎn)Miata的Speedster版本嗎?馬自達不太可能，但是馬自達過去曾在幾款概念車中嘗試過這個想法，例如在2016年SEMA展上亮相的Speedster Evolution。